弗吉尼亚港在2024财年以350万标准箱结束，比2023财年增长2%，是该港口历史上第二好的财年业绩。

　　弗吉尼亚港务局首席执行官兼执行董事Stephen Edwards表示:“港口团队在2024财年所做的工作对于我们在[14亿美元]门户投资计划(Gateway Investment Program)的一部分项目上取得的进展至关重要。”

　　2023年9月，诺福克国际码头(NIT)的北泊位改造开始施工，以提高港口服务大型满载集装箱船的能力。今年1月，美国港口宣布向100%清洁电力过渡，领先于美国东海岸所有主要港口，并加速实现到2040年实现净零碳排放的目标。

　　今年3月，疏浚工程完成了一条更宽的航道，使超大型集装箱船能够安全、双向通行，最多可减少15%的港口停留时间。

　　Stephen Edwards评论道:“我们正在做的正是我们所要做的，那就是为我们的用户提供21世纪的世界级服务，提高效率和能力，扩大基础设施，成为一个更可持续的运营，并进军新市场。我们正在进一步发展我们的资产，以确保客户和(港口)用户的需求不会超出我们在弗吉尼亚的能力。”

　　24财年vs 23财年(2023年7月- 2024年6月)

　　总集装箱量:3,499,639标准箱-增长2%

　　装载出口标准箱:1,139,925 -增长4.2%

　　进口装货标准箱:1,625,267个，增长3.6%

　　铁路集装箱:784,597 -增长13%

　　驳船集装箱:64106个，减少24.4%

　　卡车集装箱:1,081,777 -减少3.7%

　　散货吨位:283,817 -增长112.1%

　　船舶召唤:1733 -增加5%

　　以上便是本期百运网为您分享的全部内容，若您还有任何国际物流方面的服务需求，请咨询百运网专业的国际物流顾问。