近日，联邦快递(FedEx)公布了 2025 年旺季附加费方案，整体费率高于去年，这一调整将对众多依赖其物流服务的企业，尤其是跨境电商卖家带来显著影响。

　　根据 FedEx 的公告，自 9 月 29 日起，将针对需额外操作、超尺寸或未经授权的包裹加收费用。具体来看，美国境内包裹服务及 FedEx 国际陆运货物的额外处理附加费将在 8.25 美元至 10.9 美元之间;超大尺寸包裹费用为 90 美元至 108.5 美元;地面未经授权包裹收费则高达 490 美元至 545 美元。这些费用将一直征收至 2026 年 1 月 18 日。

　　10 月 27 日起，FedEx 还将新增三项服务类附加费，其中两项为去年首次推出。对于 FedEx First Overnight、Priority Overnight、Standard Overnight、2 Day、2 Day A.M.、Express Saver(不包括单一费率包裹)等服务，需求附加费将在 1.05 美元至 2.1 美元之间;FedEx Ground 及 FedEx Home Delivery 的住宅地面运输货物，需求附加费为 0.4 美元至 0.65 美元。同时，对于发货量大幅增长的企业客户，将征收住宅派送附加费，费用在 1.55 美元至 8.75 美元之间，具体金额取决于超出预设基线的发货量。

　　FedEx 方面表示，实施这些旺季附加费是为了应对旺季期间因托运量提高、运力需求增加、运营成本上升以及运输网络面临的多重压力。例如，在 2024 年网络星期一，FedEx 处理的包裹数量接近 2400 万件，比平日平均量高出 70%，这使得公司在资源调配和成本控制上面临巨大挑战。

　　对于跨境电商卖家而言，这无疑增加了第四季度的物流成本。有业内人士指出，卖家可采取多种措施来应对，如与 FedEx 协商争取需求附加费折扣或豁免;仔细评估费用对成本的影响，考虑是否调整运营策略;模拟将部分业务量转移至其他承运商的情景，比较成本与服务差异等。随着旺季的临近，物流成本的变化将促使整个行业重新审视供应链管理，寻求更高效、更具成本效益的物流解决方案。

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