2月16日，在大家都把目光放到“Open AI Sora”掀起的全球AI热潮时，亚马逊也在悄悄地闷声干大事。

　　当天，亚马逊欧洲站发布了一则关于“ (FBA) 发货履行的新送货窗口要求”。该通知称，从即日起，卖家们需要在创建货件时提供“递送窗口”，即预计货物送达FBA仓的时间段。

　　同时，由于大家的运输交货时间各不相同，亚马逊平台提供了两个选择，我们可以指定以下其中一项：

　　• 国内出货的七天交货窗口期

　　• 出货时间较长的跨境货件14天交货窗口期

　　亚马逊还提醒道，如果你使用的是非合作承运商运送小包裹或零担货物，则必须在Send to Amazon提供一个预计交付时间段。

　　若你使用的是亚马逊合作承运商或亚马逊全球物流（AGL），则无需采取任何行动，因为承运商会向亚马逊平台提供货件预计到达的时间。

　　此外，欧盟电池新法规《电池与废电池法规》已经正式生效！

　　根据亚马逊平台的说法，这一法规适用于在欧盟和北爱尔兰销售的所有独立电池和包含电池的产品。

　　新法规要求，所有出口到欧盟和北爱尔兰的电池必须带有CE认证，并具有欧盟负责人。

　　若卖家朋友使用了亚马逊FBA，但总部位于欧盟以外的地区，就必须在2024年8月18日前提供所需负责人的信息，否则亚马逊将下架商品。

　　这一法规的实施，或许会对国内电池进入欧盟市场产生巨大冲击，但其实也带来了不小的机遇和挑战，其将加速国内电池企业向低碳、零碳的生产方式转变。

　　有业内人士指出，“未来将扩展到更多产品和供应链，也不可避免地成为一种准入要求，这对全球贸易和碳中和来说都是一个新的篇章。”

　　如今数字化和智能化已经成为企业竞争的新高地，对于传统的中小外贸企业来说，转型升级是企业谋求未来的必然选择。