航运服务业是国际航运中心的重要组成部分，航运中心城市的营商环境(如税收制度、法律制度等)是吸引航运服务企业落户的主要因素。近期，香港理工大学罗梅丰(Luo Meifeng)教授团队分析了海运服务企业在亚洲三个潜在业务地点(上海、香港和新加坡)的选择偏好、影响因素以及各个影响要素替代的可能性。
该研究成果发表于国际航运与港口研究类旗舰期刊《海事政策与管理》。研究成果通过运用问卷调查方法和离散选择模型，分析五种主要因素(税收、政府支持、市场开放度、法律环境、船东总部数量)对海运服务企业选择三地的影响。
研究成果得出的主要结论如下：积极的政府支持对香港更为重要;税收减免对香港和新加坡更具有吸引力;香港航运服务企业具有较高的地域忠诚度，但航运企业总体上对上海更加偏好，尤其是上海的法律制度得到进一步完善的话。
研究结果认为，由于上海在法律制度、市场开放度和税率方面尚存在较大差距，导致上海目前在吸引航运服务企业方面难以与香港或新加坡具有相同的竞争力。研究成果通过分析各个因素之间的替代影响，有助于上海、香港和新加坡三地实施可能的政策调整以提升各自的竞争力。
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