据俄新社报道，当地时间16日，乌克兰基础设施部长库布拉科夫在社交媒体上发文称，第一艘使用乌方“临时走廊”的船只已于当天离开敖德萨港。

　　涉及船舶为集装箱船“Joseph Schulte”轮 (IMO: 9605243)，载箱量 9,403 TEU，建于2013年，悬挂香港旗。宝船网提供的船舶AIS信息显示，该船自2022年2月从康斯坦萨抵达敖德萨港后，便一直停泊在该地。

　　库布拉科夫表示，“Joseph Schulte”轮载有2,114个集装箱，货物超过30,000吨。该船最新航行轨迹显示，其已于8月16日中午从敖德萨港启航，正驶向博斯普鲁斯海峡。

　　贝仕船舶管理公司(BSM) 在一份媒体声明中确认，“Joseph Schulte”轮正在前往土耳其伊斯坦布尔的航行中。所有船员在船上均安全，身体状况良好。

　　该公司透露，“Joseph Schulte”轮由一家中国银行和BSM共同拥有，该船自2022年2月23日抵达后便一直停泊在敖德萨港，她将利用已建立的走廊(IMO 第 4748 号通知)，并途径乌克兰、罗马尼亚和土耳其的领海。

　　国际船舶管理协会 InterManager 秘书长Kuba Szymanski对BSM给予了高度评价，“我们很高兴看到一位成员成为行业的领导者。这是BSM的一个极其重要且非常勇敢的决定。”

　　一周前，乌克兰宣布，将为自俄乌战争以来被困在港口的货船在黑海建立“人道主义走廊”。乌克兰在一份声明中表示在船东/船长正式确认在当前条件下已准备好航行后，船只将被允许通过这些航线，但水雷和俄罗斯军事威胁的风险仍然存在。”

　　据报道，自俄乌战争爆发以来，约有60艘商船被困在乌克兰港口。去年7月签署的黑海粮食协议并没有解决这些船只的困境。俄罗斯自放弃该协议以来表示，任何接近乌克兰港口的船只都将被视为潜在的军舰，并将其船旗国视为乌克兰方面的战斗人员。

　　目前，俄罗斯尚未表示是否会尊重这一临时走廊，航运和保险消息人士也表达了对安全的担忧。

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