今年9月，休斯顿港的吞吐量突破300万标准箱大关，达到3,270,595标准箱，是休斯顿港历史上最快的速度。今年迄今为止，集装箱总量较去年同期增长了5%。

　　“300万标准箱，而且还在增加;这是我们有史以来最早达到这一目标，”休斯顿港首席执行官查理·詹金斯说。

　　9月份，休斯顿港处理了337,659个标准箱，比2024年同期增长了2%。在休斯顿强劲的树脂和制成品的推动下，装货出口继续增长，本月增长13%，今年迄今增长7%。当月装车进口量略有放缓，不过今年迄今仍增长了3%。

　　虽然休斯顿港预计其集装箱码头在第四季度将更加谨慎，但整体表现保持稳定，并为年底的稳固结束做好准备。

　　9月份钢材进口量下降56%，但今年以来几乎持平。今年迄今为止，普通货运量增长了1%，截至9月，休斯顿港公共码头的总吨位达到41,593,972短吨，同比增长5%。这种持续的增长反映了休斯顿在连接市场和运输全球必需品方面的作用日益扩大。

　　9月，休斯顿港代表参加了PromPerú港口与贸易研讨会，重点介绍了休斯顿的基础设施如何支持秘鲁进口，特别是对新鲜水果和易腐食品日益增长的需求。事实上，截至8月份，中国的冷藏箱进口量同比增长了19%，其中很大一部分是受与拉美贸易的推动。

　　尽管冷藏货物是一个不断增长的部分，但休斯顿最大的货物部分仍然是由该地区石化行业推动的能源相关出口。詹金斯说：“我们地区经济的繁荣得益于能源货运和商业贸易的稳固立足点。”

　　休斯顿继续成为世界能源之都，来自大休斯顿合作伙伴关系的新数据显示，该地区有近20万人从事能源生产、发电和运输工作，这比全国任何其他大都市都多。“随着城市扩大清洁能源劳动力，休斯顿港仍然致力于成为休斯顿船舶通道的战略领导者，休斯顿船舶通道是美国第一大海上商业门户。”

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