当地时间10月28日，美国参议院第13次否决临时拨款法案，这场始于10月1日的政府停摆已进入第五周，且大概率持续至11月。

　　对航空货运而言，最直观的冲击已在数据中爆发：据路透社报道，周日(10月26日)，全美超8000架次航班出现延误，空管人员缺勤持续扰乱出行秩序，此时联邦政府停摆已进入第26天。

　　“现在不是延误几小时的问题，是货物根本出不了港。”某上海货代企业负责人透露，洛杉矶港清关时间已从常规2-3天拉长至5-7天，电子产品等复杂货类甚至需要10天以上。

　　这背后是联邦航空局(FAA)1.1万员工被迫停薪休假，剩余1.3万名空管人员无薪上岗的困境——他们中有人不得不靠兼职补贴家用，缺勤率正持续攀升，10月11日纽约、亚特兰大等空域管制中心已出现人手告急。

　　全链条受阻，跨境商家迎“黑五”前大考

　　政府停摆正沿着“空管短缺→航班延误→清关停滞→仓储积压”的链条传导，给跨境贸易带来多重打击：

　　01 清关断点：

　　美国海关(CBP)技术人员大量休假，文件审核效率骤降，敏感商品如生鲜、药品因检验延迟面临损耗风险;

　　02 物流梗阻：

　　FedEx等企业的关税预付系统频繁卡壳，货物扣关率上升，而亚马逊FBA仓入库量同比下滑30%，卖家订单转化率或损失20%以上;

　　03 认证停滞：

　　消费品安全委员会(CPSC)、FDA等机构暂停运作，新产品准入审批冻结，错过“黑五”备货窗口期的风险剧增。

　　04 更严峻的是经济损失的扩大：

　　美国航空运输协会数据显示，仅10月前两周航空业直接损失就达42亿美元，联合航空已计划削减5%冬季运力。对中小货代而言，舱位空置费、滞港费等成本正加速吞噬利润。

　　货代与卖家应急指南：3招规避风险

　　面对持续僵局，行业内已出现一批行之有效的应对方案，可参考借鉴：

　　01 锁定核心资源：

　　像伊朗专线应对节日停运那样，提前与航司锁定舱位并预留20%应急仓位，优先选择AGL等与海关有绿色通道的物流服务;

　　02 布局缓冲节点：

　　启用美国本地海外仓暂存货物;

　　03 动态调整策略：

　　暂停推送需FDA、FCC认证的新产品，聚焦现有库存周转;同时密切跟踪FAA每日空域预警，避开休斯敦、纽瓦克等高危机场航线。

　　僵局何时破?

　　目前两党仍在医保支出等议题上僵持不下，而交通部长肖恩·达菲的警告更添阴霾：“空管人员下周将拿不到全薪，缺勤潮会迅速蔓延”。高盛测算显示，政府每停摆一周，美国经济增速下降0.15个百分点，若持续至11月，航空货运的连锁反应可能影响全球供应链稳定。

　　对货代企业和跨境卖家而言，眼下除了做好短期应急，更需思考长期布局——正如业内所言：“与其赌停摆何时结束，不如建立多国发货、海外仓调配的弹性供应链，这才是对抗不确定性的根本办法。”