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高价订的舱,船到了连抛锚的地方都没有?
2021-01-06T15:48:22.31
好不容易订到的舱位,好不容易抢到的柜子,好不容易逃过了甩箱,等船到了目的地却连抛锚的地方都没有了?
据南加州海洋交易所周一报道,有25艘集装箱船停泊在圣佩德罗港的破了上月23艘记录的同时,还有五艘即将到达。

海洋交易所报告说:常规锚地已满,一些应急锚地也被占用。


MarineTraffic使用自动识别系统(船位)数据绘制的地图揭示了圣佩德罗集装箱船的拥挤程度。统计显示最近几周港口情况并没有得到改善,反而是有所恶化。

泊位也是如此,洛杉矶港近几个月的数据表明,船只船舶抛锚待泊要等上相当长的一段时间。


洛杉矶港表示2021年第一周将会有超过15万标箱进港, 1月上半月的舱单数据显示每周的货运量都在大大增加,预计下周会有超过160000个TEU到港。


北美西岸舱位严重爆仓,由于疫情加重,码头作业,内陆运输等受到严重影响,缺箱已成常态并愈发严峻,即使使用溢价服务也不能保证箱子供应,船期延误长达10-20天不等。

部分船公司为缩短集装箱循环时间,限接去内陆点的订舱至少提早三周订舱。


南美西岸及墨西哥舱位同样紧俏,大量低货值的客户已经暂停出口,智利港口拥堵最为严重,部分船司为了缩短集装箱周转时间,限接此类订舱。

欧洲/地中海舱位也是相当紧张,预计下半月运价继续上涨。


英国由于港口拥挤和运输限制货物继续延误,其它欧洲各码头也作业缓慢。
部分船公司开始小规模为春节囤货,由于货物积压较多预计春节期间也不会停航。
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