跨境货物出现丢失或破损的情况，货代和航司谁来赔偿需要根据具体情况来确定，理赔流程也有相应的规范和步骤。接下来，百运网将为您详细解答，希望对您有所帮助。

　　货代与航司的赔偿责任划分

　　航司责任：根据《华沙公约》《蒙特利尔公约》等国际空运通用公约，如果是运输过程中因航司操作不当，如装卸碰撞、分拣失误导致的货物破损，或因航司原因，如航班延误导致货物变质、仓储不当导致货物受潮等造成的损失，以及提单信息与货物实际不符，如航司错贴运单导致货物错运等情况，航司需要承担责任。

　　货代责任：如果货代在操作过程中有失误，比如报关信息错误、货物交接不当、包装不符合运输要求等，从而造成货物破损或丢失，货代应承担相应责任。

　　托运人责任：若货物本身存在固有缺陷、质量问题，或者托运人未正确包装、申报货物等存在过错，导致货物在运输途中破损或丢失，托运人可能要自行承担损失。

　　其他情况：如果是由于不可抗力因素，如地震、战争、自然灾害等导致货物丢失或破损，航司和货代一般不承担赔偿责任，但需根据实际情况协助托运人处理相关事宜。

　　理赔流程

　　固定证据：如果货物丢失，托运人应索要货代的 “入仓证明” 和航空公司的 “货物追踪记录”，以证明货物已交给航司，同时要求航司出具 “货物未装机 / 未到达证明”。如果货物损坏，收件人签收时应拍摄 360 度视频，包含运单号、包装全貌、破损细节、内件状态，并且保留所有原始包装，因为海关或航司可能要求查验。

　　确定索赔对象并提交书面申请：向责任方提交正式索赔函，索赔函需盖章，包含运单号、货物信息、损坏或丢失的具体描述、索赔金额及计算依据等。通过货代索赔时，需同时要求其提供与航司的对接记录。

　　配合责任方调查：航司或代理可能要求补充材料，如商业发票、装箱单、破损货物的残值评估等，托运人应在收到补充通知后 48 小时内提交。

　　协商赔偿金额：未保价货物，航司通常按 “国际航空运输公约” 赔偿，标准为每公斤 20 美元。已保价货物，按保价金额赔偿，但不超过货物实际价值。若实际损失远高于标准赔偿，可提供采购合同、付款凭证等证明货值，争取按实际价值赔付。

　　签订赔偿协议：确认赔偿金额后，需签订书面协议，明确赔付方式和到账时间，注意条款中是否有 “放弃进一步索赔权” 的表述。

　　跟踪赔付进度：约定到账时间，逾期未到账需发 “催款函”。若责任方推诿，向其监管机构投诉，如中国航司可投诉至民航局，国际航司可投诉至 IATA。

　　处理残值与税务：破损货物若退回，需计算退运成本，可协商 “放弃货物所有权” 抵扣部分赔偿。获赔金额需按税法规定申报。

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