近日，美西港口洛杉矶港(LA)公告称，洛杉矶港一季度货运量保持强劲，关税将冲击下半年货运量。
具体而言，洛杉矶港3月集装箱吞吐量达到77.8万TEU，同比增长4.7%。其中进口重箱同比增长1.6%至38.6万TEU，出口重箱增长减少15.0%至12.3万TEU。此外，通过洛杉矶港的空箱数量同比增长23.2%，至27.0万TEU。
2025年一季度，洛杉矶港集装箱吞吐量达到250.4万TEU，同比增长5.2%。
洛杉矶港执行董事Gene Seroka在媒体简报会上表示，“洛杉矶港一季度货运量保持强劲，在过去的20个月里，洛杉矶港有18个月的货运量实现同比增长。”
他指出，“二季度初的表现看起来令人鼓舞，因为进口商开始为春夏时尚以及返校做计划。”
他补充称，“然而，由于关税及反制措施，预计今年下半年的货运量将同比下降至少10%。”
“这是因为许多零售商和制造商比平时更早发运，随着价格上涨，消费者也会三思而后行。”
世界航运理事会(WSC)总裁兼首席执行官Joe Kramek参加了媒体活动。他评述了美国贸易代表办公室(USTR)对中国建造船舶的“301调查”，供应链脱碳等话题。
根据4月10日WSC对特朗普重振美国海运业的行政令的积极评论来看，航运业、进出口商的游说似乎已让特朗普意识到，至少USTR的计划可能带来的意外后果过于严重。
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