日本海事中心数据显示，2024年年18个亚洲国家或地区对美国集装箱出口达到2145万TEU，创历史新高。
日本海事中心称，由于红海危机、美国经济的复苏、对美国码头工人罢工的担忧以及对进口商品的关税，更长的航程都促进了货物的运输。
美国从中国的进口增长了16%，达到1180万TEU;从韩国进口增长了15%，达到136万TEU。
赶在“特朗普关税2.0”前发货，导致2024年东盟对美国出货量增长24%，达到538万TEU，创下历史新高。
随着次大陆成为服装生产中心，包括印度在内的南亚对美国的出货量也呈现出增长趋势，增长了16%，达到150万标准箱。
日本海事中心还指出，美国零售商的库存高于2022年。“随着美东劳资达成初步协议，以及特朗普政府的新关税政策，目前不会有重大变化。但需要关注春节后情况将如何变化。”
Clarksons分析师Trevor Crowe还指出，2024年跨太平洋贸易尤其强劲，美国零售商在7月旺季开始前就开始从亚洲工厂进口商品。
他表示，“提前发运提供了支持，因为托运人急于保护供应链，限制红海危机、美国港口罢工和特朗普关税可能造成的潜在中断。”
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