英国东米德兰兹机场(EMA)的货运量在过去几个月里增长了两位数。

　　在五月至七月期间，机场的货运量按年上升17.4%至103,000公吨。

　　进一步分析数据可以发现，7月份、6月份和5月份的汽车销量分别同比增长19%、24%和9.7%。

　　这一增幅超过了今年欧洲的总体增幅。根据欧洲国际机场协会(Airports Council International Europe)的数据，今年上半年欧洲机场的总客运量增长了0.6%。

　　在一系列新航空公司获胜后，欧洲航空公司的业务量有所改善。今年5月，华航代表物流公司云运快递(YunExpress)开始了每周两次的服务，随后阿特拉斯航空(Atlas Air)、埃塞俄比亚货运公司(Ethiopian Cargo)和沙特货运公司(saudicargo)也开始提供服务。

　　EMA表示，去年，总部位于英国的货运运营商One Air将业务从希思罗机场转移到EMA，以利用机场的中心位置和“高效运营”。

　　展望未来，中央航空(central Airlines)计划在未来几个月将其服务增加到每周五次，而One Air将于下月在其目前的包机业务基础上增加定期服务，每周有四次航班飞往列日、迪拜和香港。该公司还计划增加777架货机。

　　EMA表示：“这一增长是在一系列影响全球贸易流动的地缘政治问题之际出现的，部分原因是中国和英国之间运营航线的四家新运营商的到来。”

　　“航空公司被东米德兰兹全天候运营的灵活性和它在英国中心的战略位置所吸引。”

　　为了应对额外的货运活动，机场最近重新配置了它的货运停机坪，这样在27个货运停机坪中，现在有12个可以起降宽体飞机，而之前只有7个。

　　此外，还计划将机场的其他区域开发为货运设施。

　　该机场表示：“这将包括12.2万平方米的仓库空间、新的滑行道和最多可容纳18架飞机的停机坪。”

　　“该计划预计未来20年快递货运量将增长54%，并可能支持超过2万个新工作岗位，为经济带来近40亿英镑的增长。”

　　EMA总经理Steve Griffiths说：“我们知道国际贸易企业希望货物无缝进出，而东米德兰兹机场长期以来一直发挥着至关重要的作用，形成了快递货运的支柱，推动了先进制造业和其他高价值行业的增长。”

　　“我们最近在吸引新航空公司和增加货运量方面取得了成功，这表明我们无与伦比的货运运营和位于英国中心的战略位置具有吸引力。新的航空公司代表着与世界上最重要的经济体之一进行贸易的进一步推动。”

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