当地时间1月19日，也门胡塞武装发表重要声明，为红海及周边海域航运格局带来新变化。胡塞武装宣布，随着加沙停火协议达成并生效，他们即刻停止对所有非以色列船只的袭击行动。
不过，胡塞武装特别指出，“非以色列船舶”并不涵盖以色列全资拥有的船只以及悬挂以色列国旗的船只。此类以色列船只当前依旧被禁止通行红海、曼德海峡、亚丁湾、阿拉伯海和印度洋，直至停火协议的所有阶段都得以充分落实，针对它们的袭击禁令才会解除。
与此同时，胡塞武装还表示将解除对以色列公司运营的船只、前往以色列港口的船只以及与美国和英国有关联船只的“制裁”。但胡塞武装强调，一旦美国、英国或以色列对也门发起任何侵略行为，他们将毫不犹豫地恢复对这些国家相关船只的制裁。
这一声明对于国际航运界意义非凡。自巴以冲突爆发以来，胡塞武装的行动已对红海航道造成严重影响，众多航运巨头此前纷纷暂停了红海航线。
如今部分限制的解除，给国际航运带来了恢复的希望，但以色列船只受限以及潜在的制裁恢复风险，仍让航运业面临诸多不确定性。航运公司在规划航线和运营策略时，不得不持续密切关注巴以停火协议的执行情况以及中东地区的局势变化。目前，国际航运市场各方都在密切关注这一局势发展，期待红海航道能早日恢复安全、顺畅的通行环境，以保障全球贸易的稳定进行。
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