CU Lines正寻求利用目前二手货轮吨位价格上涨的机会。据经纪商报道，由Raymond chen领导的中国联运已将6艘货轮挂牌出售，其中包括一些非常现代化的货轮。
橱窗中的六艘船是2023年建造的2,433 teu的CUL青岛号，2024年建造的2,433 teu的CUL巴生号，2023年建造的2,689 teu的CUL Hochiminh号，2023年建造的2,700 teu的CUL Shekou号，2011年建造的2,800 teu的CUL马尼拉号和2012年建造的2,758 teu的CUL雅加达号。
VesselsValue列出了CU Lines，共有13艘船，另外还有两艘正在订购，而Alphaliner的数据显示，CU Lines是全球第46大航运公司，船队总数约为30,000艘。
经纪公司Braemar最近的一份集装箱市场报告指出：“大型(和小型)租船市场持续缺乏吨位，正推动二手价格飙升。”
CU Lines成立于2005年。该公司的船队规模在本世纪20年代大幅波动，因为它经历了这十年集装箱航运业的非凡周期。
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