CNC Line、OOCL、Sinokor和Heung A的重大发展凸显了亚洲主要港口之间日益增长的互联互通需求，特别是菲律宾、东南亚和东北亚。
达飞旗下的CNC Line最近推出了吕宋岛米沙鄢群岛棉兰老岛特快(LVMX)，这是一项菲律宾内部服务，旨在加强国内主要港口之间的贸易。该服务将由一艘1000teu船运营，每周往返马尼拉、卡加延德奥罗和宿务港。
中远集团的子公司东方海外集装箱航运公司(OOCL)已经加强了其KTX3服务，增加了第二个到新加坡的挂靠。该服务连接日本和东南亚，现在的路线是:东京，名古屋，Yokkaichi，神户，高雄，蛇口，新加坡，雅加达，新加坡，蛇口，高雄，然后返回东京。
此外，Sinokor 和 Heung A还恢复原来的联合航线，恢复了符拉迪沃斯托克、香港、深圳和厦门的航线，并增加了第三艘船。根据DynaLiners的说法，现在的行程包括:釜山、蔚山、光阳、香港、海防、深圳(中国)、厦门、符拉迪沃斯托克，然后返回釜山。
这些发展凸显了亚洲航运业的动态，航运公司不断调整服务以满足需求，优化区域互联互通。
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