北海航线途经俄罗斯北部的北极地区，这是人们长期谈论的一条途经马六甲海峡的传统航线的替代路线。
“Istanbul Bridge ”号集装箱船仅用20天就完成了从宁波舟山港经北极到费利克斯托的航行。
这艘2000年建造的集装箱船于9月22日从宁波-舟山出发，标志着中欧北极快线的开始，这是世界上第一条通过北极的集装箱航运路线。
根据PoleStar的PurpleTrac，Istanbul Bridge 于10月13日晚上抵达费利克斯托港。
这次航行比最初预期的18天要长，这是因为中途遭遇恶劣天气。然而，比2024年底从宁波舟山港到德国威廉港的前记录缩短了5天，该记录花了26天。
与传统路线相比，这条快速路线可以缩短行程22天，减少单向碳排放约50%。然而，由于对脆弱的北极生态系统的环境影响，以及如果船只遇到麻烦或发生伤亡，在高度孤立的地区缺乏支持，通过“北方航道”的航运仍然存在争议。
根据CHNL的数据，截至8月底，在西北航道夏秋航行季的前半段，有52次过境。
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