马来西亚国际空运公司(MAG)今年实现了5400万令吉的息税后净利润，连续第三年实现营业利润，达到1.13亿令吉。

　　MAG在2024年通过新的航线和合作伙伴扩大了其国际网络，尽管由于供应链中断延长了维护时间和新飞机交付延迟，它在传统上强劲的第四季度削减了运力。

　　MAG的货运部门MAB Kargo公布了2024年比前一年更高的营业利润。

　　腹部货物和货运货物的载货率同比分别上升了8个和3个百分点。

　　马来西亚航空集团 2024 年业绩表现亮眼，主要体现在以下几个方面：

　　财务指标良好：2024 财年实现净利润 5400 万林吉特(约合 1224 万美元)，连续三年实现正运营利润，运营利润达 1.13 亿林吉特(约合 2420 万美元)，息税折旧摊销前利润(EBITDA)为 7.88 亿林吉特(约合 1.788 亿美元)。尽管因运力削减导致全年收入为 136.79 亿林吉特(约合 31 亿美元)，较上一年度小幅下降 1%，但在可用座位公里数增加 6% 的情况下，能取得这样的成绩仍显示出公司较强的盈利能力。

　　业务运营出色：高端市场客运需求强劲，乘客与货运板块的载客率都有显著提升。通过新增航线和建立战略合作伙伴关系，国际网络得到扩展，马来西亚航空新增了马尔代夫马累、越南岘港和泰国清迈三个目的地，并恢复了印度加尔各答的航班。

　　行业认可度高：马来西亚航空荣获 Skytrax 颁发的顶级四星级主要航空公司称号，并跻身世界最佳客舱机组前十，在世界最佳航空公司排名中从第 47 位上升到第 39 位。其机上餐饮，包括 “亚洲精选” 菜单也获得了奖项，彰显了公司在提升机上体验方面的努力和成就。

　　不过，该集团在 2024 年也面临一些挑战，如因供应链中断导致飞机维护周期延长及新飞机交付延迟，第四季度运力削减 18%。但总体而言，马来西亚航空集团在 2024 年的业绩表现仍较为出色，为其未来的发展奠定了良好基础。

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