价格下跌的幅度与时间

　　根据Freightos Baltic Index的数据，截至2025年1月17日的一周，亚洲至美国东海岸的集装箱运价下跌了3%，至每FEU(40英尺标准箱等价单位)6715美元。这一价格下跌发生在农历新年前夕，这一时期通常是航运业的传统淡季。

　　价格下跌的原因

　　航运淡季影响：农历新年前夕，许多工厂和物流中心会提前放假，导致出货量减少，进而影响了从亚洲到美国海岸的集装箱运费。

　　承运商竞争加剧：随着新承运商联盟的成立，承运商之间的竞争加剧，可能也导致了部分运费的下降。

　　船舶提早到达：由于一些货物在春节前已经积压并提前运输，导致船舶提早到达目的港，进而影响了后续的船期和运价。

　　后期运价走势的预测

　　短期上行压力：由于船舶提早到达，欧洲和亚洲的船期中断和船舶拥挤可能导致这些枢纽出现一些拥堵和延误，这可能会在短期内给运价带来上行压力。

　　长期下行压力：从长远来看，随着红海改道所吸收的运力重新投入市场，这将给运价带来巨大的下行压力。一些承运人认为，卖方市场中的缓慢航行、空转、停航甚至拆船量增加都可能避免运价暴跌，但可能的供应过剩仍然是一个潜在的风险。

　　新年前亚洲至美国东海岸的价格下跌3%是受到多种因素共同作用的结果。未来运价走势将受到多种因素的影响，包括航运市场的供需关系、承运商之间的竞争以及政策变化等。因此，对于运价走势的预测需要综合考虑多种因素并谨慎判断。

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