8月27日，首架从珠海机场起飞的国际货运包机，搭载珠三角各大城市的汽车零配件、电子产品等货物，从珠海直飞越南河内，全程仅需2小时。至此，珠海机场国际货运口岸正式启用，珠江口西岸迎来首个功能完善的国际航空货运枢纽。
本次首航由顺丰航空承运，共18吨货品主要为来自粤港澳大湾区工厂直发的汽车零配件、3C类电子产品及半成品、鞋服等。据顺丰航空有关人士介绍，粤西的货物从珠海飞越南，比绕道广深缩短2小时以上时间，且可节省约10%的物流费用。
“从启动建设到获批临时开放，该口岸仅用时6个月，创下中国民航货运口岸启用新纪录。”珠海市商务局有关负责人表示。作为大湾区西岸核心航空货运枢纽，珠海机场国际货运口岸选址机场T1航站楼西侧、空港国际智慧物流园货站南侧，设计年货物处理能力15万吨，可实现货物“即到即检”。
珠海拥有“海陆空铁”立体交通网络，依托港珠澳大桥实现与港澳机场“一小时航空圈”联动，快速衔接全球网络。作为珠海机场所在地，金湾区近年来持续深耕“航空+产业”融合发展赛道，已形成以新能源、航空航天、生物医药为核心的特色产业集群，依托高栏港综保区等功能平台，为企业提供航空货运、跨境运输、保税仓储等综合物流服务。
此次珠海机场国际货运口岸开放，可为珠海金湾乃至整个粤港澳大湾区重点产业搭建原材料进口、成品出口的“空中快线”，缩短产业链上下游的物流周期。特别是珠海机场的“昼客夜货”错峰模式，可提供充足夜间运力，满足生鲜、应急货物等高时效需求。依托该口岸，珠海率先构建起东南亚4小时物流航空圈，国际货运实现“夕发朝至”。
接下来，珠海机场将力争开通更多亚洲、洲际全货机航线。通过加快打造“立足湾区、连接港澳、辐射全球”的珠江口西岸航空货运枢纽，着力构建以珠海金湾为重要中转地的珠西国际物流走廊，为高端制造、生物医药、跨境电商等高附加值产业提供高效物流通道。
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