国际海运 “无纸化清关” 已在多个国家和地区得到普及，接下来，百运网将为您分享一些主要国家及其流程节省的方面，希望对大家有参考价值。

　　美国：美国早在 20 世纪末就开始推广无纸化交易，通常接受电子提单作为提货凭证。其港口和海关系统高度自动化，能够快速验证电子文件的真实性，加快了货物通关速度，还降低了因遗失正本提单而导致的延误风险。

　　新加坡：作为全球领先的航运中心之一，新加坡港务局积极支持数字化转型。企业可通过提交经认证的电子提单副本完成提货手续。例如，中粮工业食品进出口有限公司向新加坡出口罐头食品时，通过电子提单数据协同，实现了全环节的电子单证线上流转，单证处理效率同比提升了 80%，人工成本降低了 30%，传统纸质提单流转需 5-10 天，电子提单仅用 2 天即完成。

　　德国、法国、丹麦、荷兰、波兰、英国和西班牙：马士基已在这些欧洲国家推出了数字化海关清关平台，该平台可及时、高效地处理进出口申报，将客户处理清关的中间环节从三四个减少到一个，节省了报价时间，每个报价可节省 3-5 分钟，还减少了纸质文件和交易程序所花费的时间。

　　秘鲁：秘鲁国家海关和税务局已实现清关流程和服务 100% 数字化，通过海关电子系统，企业和政府实现无纸化办公。自 2020 年底至 2021 年 11 月，秘鲁进口货物放行平均总时长从 59.7 小时缩减 40% 至 36 小时，出口货物放行总时长从 8.2 小时缩减 86% 至 1.2 小时。

　　中国：中国部分港口如盐田港已实现全流程无纸化换单操作。以华南中远海运集运的香港驳船进口重柜业务为例，以往需 1-2 人耗时 1-2 天的工作，如今在线操作仅需 10 余分钟，业务流程从 4 步简化为 2 步。

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