由于天气影响，休斯顿港2月份的船舶活动减少，而新奥尔良和德克萨斯州科珀斯克里斯蒂港的船舶活动则有所增加。

　　由于天气恶劣，休斯顿航道2月份的活动有限。休斯顿港2月份处理了325,424个20英尺当量单位，与2024年同期相比同比下降13%。

　　当月进口总吨位为230万吨，同比下降12%。2月份钢材进口量同比下降13%，至302,359吨。

　　首席港口运营官Ryan Mariacher表示，2月份大雾影响了休斯顿船舶航道，导致港口的Barbours Cut和Bayport集装箱码头的船舶停靠减少。

　　Mariacher在周二的港口月度委员会会议上表示：“根据休斯顿飞行员2月份的数据，雾和天气延误导致我们的船舶通道可用性减少了29%，而去年则减少了2.5%。”

　　休斯顿港本月的船舶停靠次数为613次，同比下降13%，驳船停靠次数为290次，同比下降11%。

　　“大自然母亲对我们很生气，所以导致了吨位的减少。由于液体散货和干散货进口的减少，我们的多用途设施的总吨位在本月下降了9%。”

　　集装箱进口吨位同比下滑12%，至140万吨。2月份出口吨位同比下降11%，至260万吨。

　　2月份，休斯顿港码头的总收入吨位同比下降12%，总计490万吨。

　　2月份全进口集装箱同比下降14%至142,661标准箱，而全出口集装箱同比下降16%至122,740标准箱。

　　2月份出口空箱吞吐量为37955标准箱，同比下降16%。本月，该港口的进口空集装箱吞吐量同比增长22%，达到22,068标准箱。

　　Mariacher表示，全球供应链的中断也导致了休斯顿港月度货运量的下降。

　　马里切尔说：“经济中还有其他一些事情正在发生，显然是在全球范围内，而一些地方的事情也起到了作用。”“但鉴于我们(在3月份)看到的反弹，我们认为上月的天气是一个重要推动因素。”

　　新奥尔良港的集装箱量增长了11% 受咖啡、化学品、木材、树脂和纸张运输的推动，新奥尔良港2月份集装箱吞吐量同比增长11.7%，达到47,763标准箱。

　　港口发言人Kimberly Curth告诉FreightWaves：“集装箱货物出现了积极的迹象，2月份的货运量比1月份增长了34%。”集装箱出口的主要产品包括塑料树脂、各种化学品和纸张。进口最多的包括咖啡、木制品和化学品。”

　　2月份散货总量为75,785短吨，比2024年同期减少27%。

　　Curth表示，虽然该港口的散货吞吐量同比下降，但截至目前，2025财年的吞吐量增长了10%。该港口的财政年度为7月1日至6月30日。

　　“今年到目前为止，该港口处理了740,571短吨散货。散货的增长是由钢铁、天然橡胶和项目货物进口的增加推动的。”

　　2月份，该港口处理了7820辆一级轨道车辆切换，同比下降14.7%。该港口处理在新奥尔良运营的六条一级铁路的交换操作：BNSF铁路，CN， CSX， CPKC，诺福克南部和联合太平洋。

　　科珀斯克里斯蒂港的货运量获得增长 2月份，科珀斯克里斯蒂港(Port of Corpus Christi)的货物吞吐量为1,670万吨，同比增长6%。

　　本月，该港口共处理了1040万吨原油，比2024年2月增加了12%。

　　2月份，科珀斯克里斯蒂港有189艘船只停靠，而2024年同期为187艘。2月份，该港口处理了400艘驳船，同比增长2%。

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