AP Moller – 马士基表示，根据初步数据，其 2024 年第二季度的基本息税前利润为 7.56 亿美元。
这家丹麦航运公司表示，2024 年第二季度未经审计的收入为 128 亿美元，基本 EBITDA 为 210 万美元，息税前利润为 7.65 亿美元。
马士基还宣布上调全年盈利预期，“由于红海局势导致供应链持续中断，目前预计这种情况至少会持续到2024年底，加上集装箱市场需求强劲” 。
其对 2024 年全年基本 EBITDA 的预测从之前的 7 - 90 亿美元上调了 9 - 110 亿美元，预计 EBIT 从之前的 1 - 30 亿美元提高到 3 - 50 亿美元。
反映需求增加的全年集装箱运量前景已从之前的 2.5 – 4.5% 修正为 4 – 6%。
然而，该公司警告称，“鉴于红海局势的不可预测性以及第四季度供需缺乏明确性”，交易状况的波动性仍高于正常水平。
马士基并不是本周唯一上调盈利预测的集装箱公司。 Ocean Network Express (ONE)已将截至2025年3月31日的2024财年利润指引从之前的10亿美元上调至27.5亿美元。
以上便是本期百运网为您分享的全部内容，若您还有任何国际物流方面的服务需求，请咨询百运网专业的国际物流顾问。
