近日，比利时安特卫普港发生一起集装箱火灾事件，并暂停了集装箱码头部分的运营，因为紧急服务部门努力消除危险。作为预防措施，停止了12个小时的运营，船只被疏散。

　　消防队于周日晚上7点30分接到集装箱火灾的报告，其中包括港口的主要集装箱装卸区之一Deurganckdok码头。集装箱燃烧被确定含有黄磷，它是化肥和其他工业应用中常用的化学品，毒性极强。暴露在空气中是易燃的，吸入会引起灼伤，少量时对人类可能是致命的。

　　作为预防措施，MSC PSA European Terminal(MPET)码头和DP World设施都进行了疏散。停泊在港口的一艘船也被疏散，Deurganckdok的所有船只交通也暂时停止。

　　消防部门报告说，它与化学公司BASF和港口合作。大约一个小时后，他们缩短了时间，但继续努力保护集装箱。因此，MPET和Deurganckdok的业务仍然暂停。

　　截至周一早上0730，消防部门报告说，集装箱已被转移到“安全地点”。港口表示，他们正在尽一切可能尽快重启所有活动。

　　这是本月第二起中断安特卫普港集装箱码头运营的事件。6月6日，港口官员在水中检测到漏油事故，暂时关闭部分港口，船舶交通中断。他们确定这些油来自集装箱码头的加油作业。一项调查显示，有20艘船只，包括海船和驳船，在Deurganckdock受到污染。在航道和码头的墙壁上也发现了油。

　　受污染的船只在被清理之前被禁止离开港口，航道也需要清理。港口的一个船闸也暂停了作业。一些船只能够迅速清理并继续工作，但运营继续受到影响，直到6月18日安特卫普港报告清理行动已经完成。

　　近日，多家船公司万海航运、OOCL、亚海航运等纷纷发布公告，重申将对危险品瞒报者处以重罚。其中万海最高，危险品如出现瞒报、漏报、货实不符等情况，一经查出，甲方须支付违约金USD100,000/UNIT。

　　此外，就在不久前的6月8日，巴生西港集装箱堆场也发生了一起火灾事故，共有14个装有各种工业物品的集装箱起火烧毁。消防局未排除是危险品锂电池自燃引起火灾，对火灾的原因和来源进行彻底调查。

　　百运网在此提醒，近期和该港口有贸易往来的货代货主们，关注此次事件货物运输带来的延误和影响!同时也提醒大家切记不能危险品瞒报，务必如实申报，瞒报很可能导致严重事故，面临巨额罚款，严重者将承担刑事责任等!

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