在能源转运货物(煤炭和石油产品)的处理下降后，里加港的集装箱部门已成为该港口最大的货物组。

　　拉脱维亚港口指出，集装箱吞吐量一直在与集装箱相关服务的增长同步增长，其中SIA“Rīgas Centrālais Termināls”(RCT)是JSC“里加港”集团的成员，负责发展港口的集装箱维修业务。

　　“集装箱维修服务是高度标准化的，在全球范围内受到监管和监测，因为它们关系到海上运输的安全。”我们公司的运作符合劳埃德海事学院的认证，这是集装箱航线运营商的信任。集装箱按照劳合社海事学院制定的高质量标准进行维修。集装箱维修业务目前发展迅速。我们的客户，集装箱航运公司，选择RCT来维修他们的集装箱，因为他们知道我们会在短时间内以最好的质量和比西欧大型集装箱港口更低的价格做所有的事情，”RCT的商业总监Andris Gabrāns说。

　　“里加港的企业家提供的每一项优质服务都有助于提高港口的竞争力和积极的知名度。与此同时，它为港口公司创造了新的就业机会和收入，当港口的每个人都在寻找新的业务方向和战略时，这一点非常重要。此外，赋予旧集装箱新的生命促进了循环经济，这是里加港的战略发展领域之一，”里加自由港首席执行官Ansis Zelti?š强调说。

　　一个海运集装箱包含大约40到60个不同的部件，可以在维修期间更换。最常见的物品是门把手、集装箱角落的吊带、墙壁金属和地板。“我们从美国、日本和德国获得修理冷藏集装箱所需的精密部件，而附加值不大的简单部件则来自中国。对于集装箱地板，我们只使用由JSC“Latvijas finieris”生产的防潮胶合板，我们的客户高度赞赏这是世界上最好的材料之一，Gabrāns指出。

　　RCT集装箱维修服务的另一个有前途的领域是将不适合海上运输的旧集装箱转换和改造为其他用途，使其在陆地上获得第二次生命。集装箱被转换成个人需求，成为仓库、花园住宅、移动办公室和车间。冷藏集装箱的需求特别大，因为它们可以被改造成小型的、温控的移动仓库。

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