近日，随着一趟载有电子产品、机械设备等货物的班列从中铁联集武汉中心站启程，中欧班列(武汉)今年实现累计开行510列，同比增长17.24%。
数据显示，中欧班列(武汉)欧洲、中亚线路“双引擎”发力。其中，欧洲线路去程发运同比增长63.06%;中亚线路双向对开、均衡发运，去回程合计发运量同比增长200%。
“数据增长的背后，折射出湖北与欧洲、中亚等地区经贸往来的蓬勃生机。”华中师范大学经济与工商管理学院副教授胡继亮表示，中欧班列(武汉)通过降低物流成本、提升贸易效率、促进产业合作等带动了湖北与欧洲、中亚的经贸往来。
今年以来，随着国际贸易需求增长，中欧班列(武汉)新增阳逻港作为第二始发站点，缓解运输压力，提升班列运行效率，降低企业综合物流成本。
在通道建设方面，直达格鲁吉亚的跨里海国际运输新线路开辟，进一步强化了中欧班列通道作用;阿拉木图设立的海外仓，塔什干设立的集结中心，构建起高效国际物流网络。
目前，中欧班列(武汉)已开通58条稳定的跨境运输线路，辐射欧亚大陆40个国家、120个城市，形成联通欧洲、覆盖中亚、连接东盟，以及衔接日韩的国际联运网络。未来，还将深化拓展国际通道网络，强化多式联运枢纽功能，通过境内外协同联动提升全程物流服务能力。
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