彭博社日前报道指出，目前有多艘往返于红海的船舶除了在公开信息中明确表示与以色列无关外，正在竭尽全力通过在其船舶国际航运实时追踪信息AIS的“目的地”一栏中添加了诸如“船上均为中国船员(ALL CHINESE)”等备注内容，以强调展示这些船只与中国有关，以避免胡塞武装的袭击。

　　据美国媒体解读，这种做法似乎是为了避免也门胡塞武装分子在红海发动袭击而采取的一种特殊措施。即主要是希望胡塞武装能看在“中国船员”份上网开一面，以便在红海这片暗流汹涌的区域安全通过。

　　报道指出，船只目的地的公开信息通常由船员手动输入，可以在各类航运实时追踪网站上查询到。这五艘船只的做法表明，船员或航运公司认为在公开信息中突出与中国的联系有助于避免遭遇袭击。

　　彭博社当时指出，大约有五艘显示与中国相关信息的船只中，有两艘正在红海航行。另外两艘已经驶离红海，向亚洲方向航行。还有一艘似乎正准备前往亚丁湾。

　　其中一艘为“STONEWELL GLORY”号集装箱船正向亚丁湾方向航行，悬挂利比里亚旗，今年1月4日从中国广州南沙港出发，预计将于1月25日抵达埃及阿布齐尔港EGAKI。“目的港”一栏备注了“全员中国籍”(ALL CHINESE)。

　　另外4艘船只为“EVA GLOBAL”、“OOVP TAURUS”、“AN HAI WAN”、“PACIFIC WEALTH”。(截止目前，除“EVA GLOBAL”还在红海航行，其余3艘都已安全通过红海)

　　该船曾于近期停靠在马来西亚巴生港，中国青岛、上海、宁波和南沙港。目前位置显示其位于印度附近。当前船舶状态备注：全体船员来自中国(EGEDG ALL CHINESE)。

　　除了在船舶备注信息中强调与中国船员的关系，还有其他方法可以帮助世界各国的商船，尤其是西方商船安全通过红海。那就是船舶在穿越红海钱声明与以色列无关。

　　胡塞武装的高级领导人穆罕默德·阿里·胡塞曾经提出一项提议，旨在避免红海地区的“军事化”。他表示，只要通过红海的船只声明“与以色列没有关系”，就不会遭到袭击。因此，声明与以色列无关也是一种可行的方法来保障红海航行的安全。

　　彭博社在报道中列举了几艘在船舶信息上备注“与以色列无关”的相关字样，并最终得以安全进入红海的货船。这些外籍货船共有四艘，分别是：

　　1月10日从埃及塞得港出发，悬挂利比里亚国旗的“POCAHONTAS”轮。

　　1月5日从吉布提出发，悬挂马绍尔群岛国旗的“DALIAN STAR D”轮。

　　1月11日从也门荷达台港出发，悬挂新加坡国旗的“KOTA RAHMAT”轮。

　　12月30日从阿联酋富查伊拉港出发，悬挂马绍尔群岛国旗的“BRIOLETTE”轮。

　　在1月12日的外交部例行记者会上，有记者提及了关于许多中国船只通过红海时会在船舶自动识别系统上显示其国籍的相关报道，并向发言人毛宁提问。毛宁对此事作出回应，她表示注意到这一报道，但对具体情况并不清楚。她认为，这表明了各方共同致力于推动红海局势降温并确保国际航道安全的必要性。

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