法国航运公司达飞轮船(CMA CGM)在德克萨斯州法院对总部位于休斯顿的石油和天然气公司GCC Supply & Trading提起诉讼，要求赔偿500多万美元的损失，据称这起案件可追溯到2023年受污染的船用燃料。
这家总部位于马赛的海运公司声称，其13艘船在2023年上半年在休斯顿使用极低硫燃料油(VLSFO)后受损。
达飞轮船在其提交的文件中表示：“在燃料供应后不久，这些船只遇到了重大的操作问题，包括但不限于燃油泵失灵、ICU泄漏、发动机动力和推进力丧失，在某些情况下导致停电。”
2023年夏天，燃料测试公司VPS报告称，美洲最大的加油中心休斯顿港发生了一起燃料污染事件。在几个月的时间里，该公司在同一家供应商交付的VLSFO燃料中检测到高浓度的双环戊二烯(DCPD)及相关异构体。
“目前总共有14艘船收到了这种受污染的燃料，它们的辅助发动机和燃料输送系统都受到了某种形式的损坏。其中12艘船在休斯顿收到了燃料，另外两艘船在新加坡收到了燃料，燃料由四家供应商交付。”
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