近日，海关总署发布数据显示，2024年舟山港综保区进出口额达558.61亿元，同比增长62.7%，在全国169个海关特殊监管区中排第34位，首次跻身排名前20%。以不到全市0.4%的土地，创造了全市约15.1%的进出口值，当前，舟山港综保区已成为我市外向型经济发展的强劲引擎。据了解，舟山港综保区自2014年封关运作以来，始终坚持以高质量发展为引领，不断优化营商环境，提升服务水平，历经十余年发展建设，形成了保税仓储物流、保税加工、大宗商品贸易等多元化产业发展格局。

　　基础配套完善，发展特色强

　　经过多年建设，舟山港综保区已建成可接卸40万吨矿砂船的双泊位和集装箱、散货码头并开通对日直航线、甬舟内支线等多条外贸航线;配套超过10万方公共仓储，5万吨冷冻仓库，拥有进境冰鲜水产品指定监管场地资质和进境肉类指定监管场地资质。

　　依托本岛分区、衢山分区、普陀山国际机场，“两港一场”的口岸资源优势及多年打造形成的完备成熟的物流链，园区不断做强保税物流分拨业务，推动保税船配项目、铜精矿项目、铁矿石国际分拨项目及波音项目等持续发展壮大，外贸规模显著提升。2024年舟山港综保区进出口、出口、进口规模全面提升，在全国特殊区域中排名较上年分别提升12、7、14位。

　　创新驱动强劲，外贸活力足

　　舟山港综保区外向型经济的快速发展，得益于一系列创新举措的落地实施，如：

　　“一票多车”货物进出区、“两步申报”货物与普通货物集拼入区等便利措施，有效提升通关效率，降低企业成本。

　　支持船配“急进急用”需求，优化监管流程，实现船配快速进出区。

　　创新实施保税船用润滑油“先出区、后报关”监管模式，通关时间平均缩短30%以上。

　　进口铁矿石“先放后检”“依企业申请”品质检验等举措，不断压缩通关时长。通过有效降低企业运营成本，赋能区内企业深度拓展国际国内市场，园区外贸竞争力得到大幅提升。2024年，综保区成功搭建铁矿石接卸、储运、混配、分销全贸易服务链条，顺利开辟日本、越南、印尼等海外市场，铁矿石国际分拨业务初具规模;保税船燃加注量达726万吨，实现稳步增长，舟山港稳居全球第四、全国第一船加油港。

　　服务机制健全，营商环境优

　　舟山港综保区不断深化“放管服”改革，优化营商环境，护航高水平开放型经济发展。通过建立综保区管理联席会议机制，不断深化信息联动，强化企业运作事前事中事后风险联控;深化政策解读及问题联办等平台搭建，强化助企服务联动，推动监管服务体系高效运转，累计吸引160余家企业入驻，不断优化综保区外贸结构，提升外贸质量。面对未来，舟山港综保区已绘制出一幅清晰的发展蓝图。“2025年，我们将紧紧围绕《中国(浙江)自由贸易试验区大宗商品资源配置枢纽建设方案》，对标全市推进高水平对外开放大会工作部署，积极落实国家战略，全力推进大宗商品特色综保区和千万吨级全球保税船燃加注中心建设。聚焦大项目招引、高附加值产业集聚等重点任务持续发力，不断推动产业链优化升级，全力培育开放型经济新动能，为推动全市经济高水平开放、高质量发展作出更大的贡献。”舟山港综保区管委会有关负责人表示。

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