乔达是一家领先的多式联运运营商，通过引入新的固定时间表连接，扩大了其铁路货运服务。

　　波兰?ód?和西班牙巴塞罗那之间的第一条直达铁路于6月11日开始运营。

　　在它的首次旅程中，货运列车用44个集装箱和/或交换体运送客户货物，每个集装箱和/或交换体的有效载荷能力为26吨，从?ód?到巴塞罗那仅用了三天。

　　到达后，“最后一英里”的配送将通过公路进行。同一天，火车载着从西班牙进口的货物返回波兰。连续的列车将继续携带44个单位，有效地取代了相同数量的卡车。

　　这项服务展示了乔达提供全面的多式联运解决方案的能力，该解决方案无缝集成了公路和铁路运输，确保了货物的安全流动，并在管理需求高峰方面提供了更大的灵活性。

　　铁路运输货物的二氧化碳排放量比公路运输少5倍，比航空运输少12倍。这条新的铁路线可以运送来自不同行业的多达1000吨的货物。虽然?ód?和巴塞罗那之间的铁路线比公路长近160公里，但它减少了高达79%的二氧化碳排放量，降低了约57%的能源消耗。

　　在该项目的初始阶段，计划包括每周一列火车，每周二从?ód?出发，周五从巴塞罗那返回。

　　“?ód? -巴塞罗那新铁路的开通为客户带来了很多好处，因为它将实现货物的准时运输，同时大大限制了二氧化碳的排放。乔达是领先的多式联运运营商之一，我们很自豪能够继续在欧洲开发这种公路铁路解决方案，使我们的客户能够从更多的解决方案和可选路线中受益。乔达欧洲公路网首席运营官Marc Vollet表示:“我们对这条新线有很大的雄心，因为我们计划很快将频率增加到每周两班。”

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