据百运网了解，在中美关税下调后，美线航运市场迎来大幅运费上涨，且涨势迅猛。长荣海运 5 月计划涨幅从最初宣布的 GRI(综合费率上涨附加费)700 美元 / 大柜，叠加 5 月 23 日推出的 PSS(旺季附加费)1500 美元 / 大柜，总涨幅达 2200 美元 / 大柜，超越美森轮船。
赫伯罗特 6 月 1 日起美线运费将大幅推涨 3000 美元 / 大柜;法国达飞 6 月 1 日 - 14 日美西运费调涨至 6100 美元 / 大柜，美东运费调涨至 EC CY 7100 美元 / 大柜。
地中海航运 MSC 的运费也在大幅调整，美西基本港跳至 6000 美元 / 大柜，个别内陆点 IPI 已达 9700 美元 / 大柜，逼近 1 万美元。多家船公司还在修改 5 月下旬的 NAC 合约价。与 5 月 10 日上海航运交易所公布的美西大柜市场运费 2347 美元相比，涨幅十分惊人，如长荣海运 5 月涨幅相当于运费上涨 94%，若 6 月达飞的价格生效，短短两周左右美西运费将大幅飙升 160%。
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