大家好，今天和大家一起探讨关于在海运拼箱过程中的亏舱费用的一些相关知识。

　　首先，我们来了解什么是拼箱货?

　　拼箱货，全称为 LESS CONTAINER LOAD，指的是装不满一整箱(20'/40'/45)的小票货物。一般来说，由散货拼装承揽者分别揽货，并在集装箱货运站或内陆站点集中，然后将两票或两票以上的货物拼装在一个集装箱内。在到达目的地的集装箱货运站或内陆站后，货物将被拆箱并分别交付给货主。

　　那么，什么是海运拼箱亏舱费呢?

　　在海运拼箱出口过程中，如果在截单截货日的前一天中午11:00之后，因为订舱人的原因导致货物无法及时出运，从而造成拼箱公司舱位空置，拼箱公司会因此向订舱人收取弥补损失的费用。

　　亏舱费的计算标准是什么呢?

　　亏舱费计算以空置舱位的成本为基础，具体的计算公式为亏舱费=订舱计费立方x(整箱海运费+整箱起运港费用)/标准立方数。

　　最后，我们来看看亏舱费的常见原因和预防措施：

　　1.货主货物来不及进仓或临时取消发货，但订舱人没有及时取消订舱。预防措施：请货代在截关日前有规律地与货主保持沟通，及时反馈信息，并告知货主他有责任通知，否则会产生亏舱费。

　　2.货物的超方、缩方或超重，比例较大。预防措施：请货代要求货主订舱托单与实际货物尽可能一致，有任何变动及时通知。

　　3.货物进仓后发现由于货物本身特性或规格问题，导致无法承运，如“液体/危险品/超大超重件”。预防措施：请货代告知货主不承接液体/危险品/半危品，超大超重件必须事先确认。

　　4.由于海关查验导致无法及时出运。预防措施：请货代要求货主报关做到单单一致，单证一致，单货一致，海关若有疑问请配合货代公司报关员及时清晰地向海关答复。海关有什么要求尽可能配合，以保证货物及时出运。

　　总之，避免产生拼箱亏舱费用最重要的是货主与货代保持密切良好的沟通。同时，货代尽心尽责为货主及时解决问题，货主也要相信货代，坦诚相见。

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