国际空运中不可抗力导致的损失，核心依据国际公约、运输合同约定划分责任，通常以托运人自行承担为原则，航司一般免责，货代视过错与否担责，若投保相关保险则由保险公司按条款赔付。接下来，百运网将为您详细解答，希望对您有所帮助。

　　承运人(航司)通常免责，特殊情况需担责：依据《蒙特利尔公约》等国际通用公约，以及多数航司的运输条款，不可抗力属于法定免责事由。像地震、极端天气、战争等不可抗力导致货物损坏、延误甚至灭失，航司只要已尽到合理的货物防护与运输义务，就无需承担赔偿责任，仅需协助办理转运、退运等手续。但如果损失是因航司未采取妥善防护措施造成，比如明知有恶劣天气却未对冷链货物加固温控设备，这种情况下航司需承担相应责任。

　　托运人自行承担基础损失，有过错则责任加重：若未投保相关保险，托运人往往要自行承担不可抗力带来的货物价值损失、预期利润损失等。要是托运人本身存在过错，还会加重自身责任。例如未按规定对易碎品做加固包装，不可抗力引发的运输颠簸导致货物破损，或是未如实申报货物特性致使航司无法针对性防护，由此产生的额外损失也需由托运人自行承担。

　　货代无过错则免责，有操作失误需担责：货代仅负责衔接订舱、清关等中间环节。若不可抗力发生后，货代已按合同约定履行了及时通知、协助对接航司等义务，就无需承担损失责任。但如果因货代的操作失误加剧了损失，比如收到航班取消通知后未及时告知托运人，导致货物错过最佳转运时机而变质，货代需根据过错程度承担相应的赔偿责任。

　　保险公司按保险条款赔付：这是转移不可抗力损失的主要途径。若托运人投保了航空货物运输险等相关险种，且不可抗力属于保险承保范围，可向保险公司提交航司出具的不可抗力证明、货物损失清单、运输单据等材料申请理赔。保险公司会依据保单约定的保额、免赔额等条款，对实际损失进行赔付。若货物价值较高，托运人还可提前声明并缴纳附加费，以获取更高的赔偿额度。

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