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注意!MSK重启这一航线(THE联盟宣布恢复两条跨太平洋航线)
2024-03-25 10:15 作者:百运网

  近日,多家船司宣布恢复此前暂停的亚洲-北美航线服务。

  在THE联盟宣布恢复两条跨太平洋航线后,马士基(MSK)也宣布通过重启TP20航线,完善其亚洲-美国东海岸服务网络。

  马士基发布公告,宣布将从4月中旬开始重新运营TP20,从北到南直接覆盖大中华区,前往纽瓦克(Newark)、巴尔的摩(Baltimore)和休斯顿(Houston)。

  马士基表示,作为一项独立航线,TP20将提供稳定的每周服务和有竞争力的过境时间。

  马士基TP20航线的挂靠港口港顺序为青岛-上海-盐田-巴拿马运河-纽瓦克-巴尔的摩-休斯敦-巴拿马运河。将于4月21日由“Maersk Wallis”号在青岛港首航。

MSK重启

  资料显示,TP20钟摆航线是马士基于2021年6月在市场需求高峰期启动的每周一班的服务,以瞄准利润丰厚的溢价市场。在启动时,这条环线挂靠:越南头顿港、中国宁波、中国上海、美国诺福克和巴尔的摩港,途经巴拿马运河,主要部署运力为4500TEU的巴拿马型船只。

  去年2月,马士基官网通知暂停了TP20航线服务,其原因是:由于预测的全球需求减少,决定采取行动平衡网络,因此将暂停TP20服务,等待进一步通知。

  近期,美国2月份集装箱进口量激增,巴拿马运河过境限制略有放宽,且现货运价至少为一年前的两倍,这些因素共同促使马士基决定于下月恢复从中国到美国东海岸的TP20服务。

  由于红海危机导致部分亚洲至美国东海岸航线延长,加上东海岸劳动合同谈判的不确定性,以及国际码头工人协会ILA与美国海事联盟现有协议将于9月30日到期,这些因素共同预示着今年旺季可能提前到来。

  因此,马士基重启TP20服务,旨在满足市场需求的增长,并应对潜在的行业变动。

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