今年前两个月强劲的需求增长证明，在2023年疲软之后，航空货运需求有所改善。

　　数据分析机构WorldACD表示，由于农历新年的时间变化，很难通过单独观察1月和2月来真正了解需求趋势——今年的春节假期在2月，而2023年则在1月。

　　然而，前两个月的统计数据显示，货物需求同比增长13%(若不包括2月29日，则增长11%)。

　　WorldACD表示，1月份的需求同比增长17%，2月份的需求增长了8%(除去2月29日，增长了4%)。

　　WorldACD在其最新市场摘要中表示：“与去年同期相比，今年前两个月全球航空货运需求增长了13%，来自中东和南亚(MESA)的需求继续激增，运量从正常的农历新年季节性下降中恢复。”

　　“今年到目前为止，许多模式与去年相似，尽管由于春节较晚而推迟了三周，而且今年的需求比去年同期略强。

　　“与去年一样，从春节开始三周后，需求或多或少已经从春节后的下降中恢复，包括亚太地区的主要来源地区。

　　“具体来看上一周，继第八周反弹13%后，第九周(2月26日至3月3日)全球总运量比前一周增长了2%。此前两周，即春节前后，全球总运量分别下降了11%和10%.”

　　该数据商表示，在春节之后，由于集装箱船在非洲各地改道以避免红海的导弹袭击，亚欧海空枢纽的需求持续激增。

　　WorldACD表示，尽管有一些需求疲软的迹象，但随着红海局势的恶化，预计对海空联运服务的需求将继续上升。

　　其最新数据显示，第九周迪拜-欧洲航空货运量比去年同期增长154%，但比第八周下降23%，“这表明需求可能疲软”。

　　关于价格，WorldACD表示，第九周2.27美元/公斤的平均价格比一年前下降了16%，但比新冠疫情前的水平上升了27%。

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