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全球国际海运航班可靠性环比下降5.0%(内附全球班轮性能(GLP)报告)
2024-02-01 11:49 作者:国际快递-百运网

  图片近日,Sea-Intelligence发布了第149期《全球班轮性能(GLP)报告》,提供了截至2023年12月的班轮可靠性数据,涵盖了34条不同贸易航线和60多家航运公司的班轮可靠性。图片

  报告称,在红海危机期间,2023年12月全球航班可靠性环比下降5.0%,这是自2021年2月以来的最大降幅,为56.8%。

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  这使得2023年12月成为前一年调度可靠性第二低的月份。与去年同期相比,2023年12月的航班可靠性仅略高于2022年12月的0.4%。由于环非航行,迟到船只到达的平均延误时间也比上月增加了0.30天,达到5.35天。

  在2023年的最后一个月,中国台湾集装箱航运公司长荣(Evergreen)以63.6%的运程可靠性成为前13家运营商中最可靠的,紧随其后的是法国达飞(CMA CGM),是仅有的两家超过60%门槛的运营商。

  六家船公司的调度可靠性在50%-60%范围内,而其余五家船公司都在40%-50%之间,另外,阳明被确定为最不可靠的船司,2023年12月的调度可靠性为45.6%。

  Sea-Intelligence首席执行官Alan Murphy表示:“由于非洲中转时间的增加,排名前13位的航运公司中没有一家在航班可靠性方面实现了月比改善,而只有4家航运公司实现了月比改善。”

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