美国航空代理协会(AfA)对联邦政府持续关闭表示失望，并警告称，这可能会造成订单积压，扰乱供应链。
上周，国会未能就结束政府关门达成协议，这意味着数百万工人将拿不到工资。
有人担心，如果运输安全管理局(TSA)、联邦航空管理局(FAA)和美国海关与边境保护局(CBP)的关键员工不能很快开始领工资，缺勤率可能会上升。
“航空货运依赖于一个正常运作的联邦政府，”航空货运协会执行董事布兰登•弗里德(Brandon Fried)表示。
“运输安全管理局、联邦航空局和海关和边境保护局的员工在困难的情况下表现出了非凡的奉献精神，但不能指望他们无限期地无薪工作。
“国会必须找到一条结束政府关门的道路，支付这些重要工作人员的工资，恢复人们对维持商品和商业运作的系统的信心。”
AfA表示，TSA官员负责检查货物，CBP官员在处理进出口清关方面“发挥关键作用”。
AfA表示：“裁员将减缓这些业务，造成积压，损害供应链和更广泛的美国经济。”
它补充说，联邦航空局工作人员的短缺可能会扰乱时间表，影响国内和国际航空货运航线的效率。
美国航空货运协会表示，它将继续密切关注形势，并准备与政策制定者合作，达成一项“保障美国航空货运网络稳定、安全和可靠性”的决议。
在共和党和民主党未能就新的支出计划达成一致后，政府于10月1日开始停摆。这是7年多来政府首次停摆。
虽然空中交通管制和海关与边境保护局等重要角色将继续工作，但新航线的认证和批准可能会延迟，而支持人员的休假可能会影响航空的其他几个领域。
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