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　　疫情期间，船公司的生意红红火火，赚得盆满钵满。

　　大家都在猜测，这些船公司的CEO们到底拿多少薪酬呢？

　　今天就跟着小编一起来看一下吧！

　　CEO前一年薪酬的披露通常在春末提交。

　　2022年，披露数据的前11位远洋航运首席执行官的薪酬平均为470万美元，

　　比2021年增长19%，平均50%为现金支付，50%为股票支付。

　　咱先挑熟悉的船公司：

　　AP 穆勒-马士基，Soren Skou，去年年薪为4360.5 万丹麦克朗，约616.2 万美元。

　　Skou在执掌马士基历史上盈利最多的一年后于2022年底退休。

　　Hapag-Lloyd的首席执行官Rolf Habben Jansen，去年的总薪酬为299.4 万欧元，约315.5 万美元。

　　以星，首席执行官Eli Glickman，去年年薪为600.5万美元。

　　美森，Matt Cox，602.8万美元，仅比马士基的首席执行官Soren Skou低13.4万美元。

　　尽管美森的船队规模远不及赫伯罗特和以星，但其CEO的薪酬却反超这两个“巨头”。

　　另外，在已公布的11家航运公司CEO薪酬中，

　　薪酬最高的是中型干散货船运营商Eagle Bulk的首席执行官Gary Vogel，总薪酬达700.4万美元。

　　其次是美国最大的内陆油船船东Kirby Corporation的CEO David Grzebinski。

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