国际海运货物丢失或破损后，索赔核心是先固定证据、明确责任方，再针对性向承运人或保险公司索赔，协商不成可通过仲裁或诉讼兜底。接下来，百运网将为您详细解答，希望对您有所帮助。

　　第一时间固定完整证据，避免后续举证困难

　　这是索赔的基础，一旦发现货物丢失或破损，需立刻采取行动留存依据。提货时当场会同承运人、仓库人员共同开箱查验，用相机多角度拍摄货物受损细节、集装箱号、封条状态等，录制完整视频;若发现问题，务必要求承运人出具《货损货差证明》，或在提货单上注明破损情况并让其签字盖章。若货损严重或责任难界定，可委托 SGS、BV 等有资质的第三方机构出具检验报告，详细说明货损原因、程度及维修或重置费用，这份报告是后续索赔的关键依据。同时妥善保管提单、商业发票、装箱单等基础单证，后续均需作为索赔佐证。

　　及时通知对应责任方，避免错过索赔时效

　　证据固定后，要在规定时限内告知相关方，否则可能丧失索赔权。若向承运人索赔，通常需在提货后 3 日内就明显货损提交书面通知，不明显货损则需在 15 日内通知，通知需注明提单号、货损细节及索赔意向，并保留邮件回执、快递签收单等发送凭证;若已投保海运货运险，需在货物卸离海轮后尽快通知保险公司，避免延误现场勘查和定损。

　　针对性提交索赔申请，对接对应责任方

　　根据责任归属，向承运人或保险公司提交正式索赔申请，两者所需材料和规则有差异：

　　向承运人索赔：准备提单、商业发票、装箱单、货损残损证明、第三方检验报告等材料，若涉及船舶故障等情况，还需补充海事报告。赔偿金额按《海商法》计算，货物灭失按装船时价值加保险费加运费核算，损坏按受损前后价值差额计算，但承运人有责任限制，比如每件通常不超过 666.67 特别提款权。提交申请后与承运人协商赔偿金额，明确赔付时间和方式。

　　向保险公司索赔：需提交保险单正本、提单、商业发票、装箱单、检验报告、索赔清单等。若属于第三方责任，还需提供向承运人索赔的函件记录。赔偿按保险条款执行，全损一般按保额赔付，部分损失按实际损失比例核算，需注意保单约定的免赔率。保险公司审核后，会就赔偿金额协商，达成一致后即可获得赔付，后续保险公司可代位向责任方追偿。

　　协商不成，通过法律途径兜底维权

　　若与承运人或保险公司协商无果，可通过法律手段维权。优先查看合同中的争议解决条款，若约定了仲裁机构，可向 CIETAC、LMAA 等机构提交仲裁申请;若未约定仲裁，可向承运人所在地、目的港等有管辖权的法院提起诉讼。需注意，向承运人索赔的诉讼时效通常为 1 年，向保险公司索赔则为 2 年，需在时效内启动相关程序，避免权益无法得到保障。

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