在国际快递中，锂电池作为广泛应用于消费电子、医疗设备和电动工具等产品中的核心组件，因其高能量密度而成为现代科技的标志性产品。在航空运输中，锂电池可能会因外部冲击、温度变化或运输过程中不当操作而引发火灾等安全隐患。

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UN38.3认证与锂电池运输

UN38.3认证是国际航空运输协会（IATA）和联合国关于危险品运输的规定之一，它要求所有锂电池必须经过一系列的安全测试，确保在运输过程中不出现短路、起火等危险情况。

UN38.3认证包括了八项基本的测试要求，如温度极限测试、振动测试、冲击测试、短路测试等。这些测试主要目的是模拟锂电池在极端环境下的表现，确保其在运输过程中的安全性。通过这些严格的测试，只有符合标准的锂电池才能被允许通过航空运输。

航空公司对锂电池运输的特殊要求

除了UN38.3认证，航空公司对锂电池运输的要求也有所不同。不同航空公司对锂电池的包装、标识、数量限制等方面都有详细规定。

通常情况下，锂电池的运输会受到重量、体积、包装方式以及是否独立运输等因素的影响。国际航空运输协会（IATA）对于单件包裹内锂电池的最大重量和电量有明确的限制，常见的锂电池单体重量和电池容量不得超过300Wh，否则需要特别处理。

航空公司还要求锂电池必须单独包装，并且确保包装内没有金属暴露部分，以减少短路的风险。对于运输过程中可能出现的电池泄漏、起火等事故，航空公司通常会要求附带专门的安全指引和紧急处置方案。

说到最后

锂电池的运输涉及严格的安全规定，UN38.3认证和航空公司特殊要求是确保运输安全的两个重要方面。商家在发货前应当确保所有锂电池符合相关认证标准，并且符合航空公司的运输要求，避免因不符合规定而导致的运输延误或拒收。

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