因疫情原因导致商用航班减少，
航空公司不得不将数千架飞机留在地面上。
在这样的情况下，
他们必须找到一个停放它们的地方。
单单一架飞机，
比如空客330，
就足足有60米长，
机翼占地361平方米。
世界主要的国际枢纽机场，
滑行道、机库甚至跑道
都临时成了大型停机场
多地机场出现飞机
滞留停机坪的“爆机”景象。
中国香港国际机场
美国塔尔萨国际机场
瑞士苏黎世机场
美国西雅图波音飞机场
美国加利福尼亚机场
加拿大温哥华国际机场
英国伯恩茅斯机场
西班牙马德里巴拉哈斯机场
丹麦哥本哈根机场
美国亚特兰大国际机场
美国匹兹堡国际机场
飞机不单单停在那就好了
飞机停飞48小时以上
就要开启不同阶段的维护程序了
美国伯明翰-沙特尔斯沃思国际机场
中国北京首都国际机场
德国法兰克福机场
飞机每7天
需要打开电气和液压系统
以检查它们是否正常工作
并启动发动机并使其空转约20分钟，
以便对所有组件进行润滑。
德国慕尼黑机场
截至4月15日，
全球还在运行的飞机总数为7635架，
而全球停运的飞机数量为1.44万架。
如果疫情再得不到控制，
飞机只能一直烧钱
飞机场真的变成了飞机展览馆了。
