太平洋国际航运公司(PIL)又订购了5艘9000 TEU液化天然气(LNG)双燃料集装箱船，正在加速船队更新。

　　这些船将由中国领先的造船企业之一——沪东-中华造船(集团)有限公司(沪东-中华)建造，预计将于2027年和2028年交付。

　　新船的设计具有高度优化的货物积载功能，预计将大大提高太平船务的服务能力。它们的建造也将达到高水平的环境可持续性。除了液化天然气动力外，这些船只还将能够过渡到使用生物甲烷，这是航运业可用的最低排放燃料之一。

　　PIL首席执行官Lars Kastrup表示：“在过去几年中，PIL订购了18艘新船，这表明我们致力于更新，扩大和现代化我们的船队。”“我们的目标是在未来十年内用现代化的新船和包机替换多达一半的船队。这些船是我们到2050年实现净零排放的绿色航运目标的重要一步，同时提高了运营和成本效率，改善了对客户的服务，并提高了船员的福利。”

　　今年8月初，PIL还从湖东-中华订购了5艘LNG双燃料集装箱船，容量为13000 TEU。与之前的订单类似，这些新船还将配备人工智能(AI)和物联网(IoT)技术，用于实时监控和各种任务的自动化。

　　这些船舶将完全符合国际海事组织(IMO)的新造船能效设计指数(EEDI)和碳强度指标(CII)。它们将具有节能特征，如流线型船体形状，变频驱动(VFD)电机，轴发电机，低能耗LED照明以及卓越的船体涂层。

　　加上此次订单，PIL自2022年以来共订购了4艘14000 TEU、4艘8000 TEU、5艘13000 TEU、5艘9000 TEU等18艘新船。

　　14000 TEU船中的两艘，Kota Eagle和Kota Emerald，在2024年10月15日的仪式上命名。

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