美国海运中，一直有快船和普船的两种运输方式的说法，对于两者的区别，直观的表现就是其运输的时效性的快慢进行区别。

　　装载量不同

　　快船顾名思义追求的就是一个字“快”，所以快船船只较小，舱位较少，集装箱的装载量一般为3000~4000TEU;而普船船只较大，舱位较多，集装箱的装载量可达上万TEU。

　　航速不同

　　由于快船和普船装载量不同，导致双方航速不同。快船一般11天左右就能到达目的港;而普船一般需要14天以上的时间才能到达目的港。

　　航线中转不同

　　电商快船和普船的航线是基本一致的，但普船需要多次中转来实现货运效率最大化、经济最大化，因此物流时效较慢;而快船一般都是从出发港直航目的港口，其中途停靠的港口会大大少于普船，航线时间自然会更有优势。

　　目的港卸载速度不同

　　由于快船和普船装载量不同，导致目的港卸货速度有所区别。快船卸货一般1-2天，普船卸货需要3天以上，有的甚至一周。

　　价格不同

　　普船因为时效慢，所以价格上面自然就会比快船要便宜，如果客户对时效没有什么要求并且比较在意价格和运载量的限制问题，可以选择普船。

　　快船因为时效快，有自己的卸货码头，无需排队卸货，当然就会比普船价格贵些的，如果对时效比较高，就可以选择快船，时效更稳定，货物更安全!

　　当然，最具性价比的方式是根据具体情况做出灵活的选择。例如，在物流淡季使用普船以节省成本，而在旺季或紧急情况下使用快船以保证时效。

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