法国航运集团CMA CGM将收购巴西主要多码头运营商Santos Brasil 48%的股权。
CMA CGM 集团宣布签署一项最终且不可撤销的协议，从 Opportunity 管理的基金购买 Santos Brasil Participações S/A 约 48% 的股份。
“我很高兴达飞轮船集团达成了收购桑托斯巴西的战略协议，桑托斯巴西在巴西运营着五个码头，其中包括桑托斯港最大的集装箱码头，处理着巴西40%的吞吐量，以及物流公司”，CMA CGM 集团首席执行官鲁道夫·萨德 (Rodolphe Saadé) 证实。
与 Opportunity Funds 的交易预计将于 2025 年第一季度完成，但须获得巴西相关机构的监管批准。收购完成后，达飞轮船将根据巴西市场规则，以相同条款对所有其他桑托斯巴西股票发起强制性要约收购。
值得注意的是，桑托斯巴西在巴西海岸管理着由八项资产组成的投资组合，包括三个集装箱码头、一个汽车码头、一个液体散货码头和三个物流设施。这些资产位于桑托斯港、因比图巴港、孔德镇港、伊塔基港和圣保罗港。
截至 2024 年 6 月 30 日的 12 个月中，Santos Brasil 的收入为 25.49 亿雷亚尔(4.58 亿美元)，EBITDA 为 12.84 亿雷亚尔(2.3 亿美元)。
Santos Brasil 通过长期特许经营协议运营 Tecon Santos 码头，直至 2047 年。Tecon Santos 是南美洲最大的集装箱码头，位于桑托斯港的战略位置，并受益于一流的基础设施。该码头的吞吐能力为250万标准箱，预计在不久的将来将达到300万标准箱。此外，Tecon Sanots 还拥有三个泊位，可停泊 14,000 TEU 船舶。
达飞轮船打算进一步发展其在巴西各个码头的航线停靠，并进一步改善其为巴西出口商和进口商提供的服务。为了满足全球需求，这家总部位于马赛的公司表示，其目标是加快对桑托斯巴西码头的投资，以提高未来几年的综合运力，以符合桑托斯巴西与港口当局做出的承诺。
达飞轮船在一份新闻稿中指出：“这些战略设施将在当前管理团队的领导下继续作为多用户终端运营，并将继续专注于提高服务质量，以满足客户的期望。”
值得注意的是，达飞轮船集团在巴西经营已超过20年，目前拥有8个办事处和10,000多名员工。该公司通过收购该地区历史悠久的航运公司 Mercosul 有机地发展了在巴西的业务。
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