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国际空运公司阿特拉斯航空事故说明(香港航空事故调查处最新说明)
2024-07-22 14:56 作者:国际快递-百运网

  香港航空事故调查处(AAIA)发现,阿特拉斯航空(Atlas Air)一架货机在六月因液压系统故障紧急降落在香港国际机场(HKIA)。

  初步报告显示,6月17日的事故被列为严重事故,与阿特拉斯航空公司波音747-400货机(5y4304)的“多个液压系统故障”有关。

  报告指出,在起飞过程中,机组人员感到轻微的偏航和摇摆感。

  然而,在没有驾驶舱指示和其他迹象表明飞机的可飞性受到损害的情况下,起飞继续正常,起落架正常收放。

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  飞行26分钟后,当飞机从爬升到初始巡航水平时,出现了一条警报信息。

  报告指出:“在遵照适当的核对表及谘询阿特拉斯航空的地勤办公室后,机长作出返回香港的操作决定。”

  “当飞机停在25R跑道上时,空中交通管制中心(ATC)从现场的香港机场管理局(机管局)工作人员那里报告说,飞机轮子冒烟了。”

  “确认刹车温度在正常范围内,没有观察到其他危险,机组人员关闭了发动机,等待地面支持人员的进一步援助。

  撤离被认为是没有必要的。飞行后的检查显示9号和10号轮胎都碎了。9号和10号车轮的部分部件丢失,9号车轮也有严重损坏。

  “位于右侧起落架轮井的几条液压管线被发现断裂和刺穿,液压系统1、2和4中的流体完全丢失。

  “此外,前机身下部、右下机翼部分和轮舱内部的部件/系统也受到了一些损伤。”

  AAIA现在将:分析导致轮胎和多个液压系统故障的因素;分析轮胎故障和多个液压系统故障后的所有相关操作安全风险;对留存的飞机部件进行深入检查,部分部件将送往海外测试机构进行详细检查和测试;并审查操作员的程序和机组人员的行动。

  事件导致香港国际机场两条跑道之一关闭逾8小时,约180架次航班延误。

  这架货机由日本货运航空公司(Nippon Cargo Airlines)所有,由阿特拉斯航空公司(Atlas)运营,于上午7点12分降落在机场北跑道上。

  货物从飞机上卸下,轮胎也换了。由于货轮液压系统发生故障,应急处理时间比预期的要长。

  北跑道于下午15时45分重新开放。

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