安特卫普港口发言人周五表示，港口发生了一起漏油事件，已关闭了一个重要码头并使用无人机监测漏油情况。为控制漏油蔓延，比利时最大的港口暂时关闭了Deurganck码头和Kieldrecht船闸，25艘集装箱船受影响。

　　安特卫普港，作为远东至欧洲航线上的重要港口，其Deurganck码头是主要的集装箱码头之一，位于斯卡尔特河(Scheldt)左岸。而Kieldrecht船闸，以水量计算，是世界上容量最大的船闸。

　　安特卫普集装箱码头周边的运营受到燃油泄漏的影响(安特卫普港)

　　据港口发言人透露，事故发生在6月6日星期四下午晚些时候，全面完成补救工作需要几天时间，约有20艘船只受到影响，需要清理油污后才能离开码头(码头的墙壁和水域也需要进行清理)。此次事件涉及Deurganck码头、集装箱作业和Kieldrecht船闸。然而，发言人并未透露具体的漏油量或涉事船只类型。

　　中远海科旗下船视宝提供数据显示，截至6月8日22时，安特卫普-布鲁日港共有25艘集装箱船靠泊，18艘锚泊，9艘预抵，包括MSC、马士基、达飞、OOCL等运营的多艘集装箱船。

　　安特卫普-布鲁日港在声明中表示，Deurganck码头已有选择性地对船只进出进行了限制，但码头仍在运营，船闸内的运营已暂停以防止石油扩散。港口强调，其他船闸仍在正常运作，但这种情况已导致部分船只延误。

　　港口官员未透露漏油源头，也未估计流入水中的石油量。他们发布了一张照片，显示MSC船只、长荣船只和至少一艘加油驳船停泊在附近。

　　接到漏油报告后，港口立即暂停了该地区的运营，并启动了调查和恢复工作;使用无人机拍摄漏油范围的照片，同时清理船只和航道上的油污。港口表示，正在部署吸油栏和油筛来清理油污。

　　调查显示，部分船只“沾满油污”，港口官员表示，除非船只被彻底清理，否则不允许船只离开。在航道和码头墙上都发现了油污，但斯凯尔特河上尚未发现油污。

　　目前，治理船只正在清理航道上的石油，码头的墙壁也在进行清理工作。安特卫普港作为欧洲第二繁忙的港口，其Deurganck码头是欧洲最大的集装箱码头之一，此次事件无疑对其运营造成了一定影响。