带磁货物(磁铁、电机、扬声器、含磁电子设备等)可以空运，但属于 IATA《危险品规则》(DGR)管控的第 9 类杂项危险品，核心风险是磁场泄漏干扰飞机导航与通信系统。能否顺利运输，取决于磁场强度检测、屏蔽包装、合规文件、申报与标识四大条件，缺一不可。接下来，百运网将为您详细解答，希望对您有所帮助。

　　一、核心前提：磁场强度必须达标(IATA 强制标准)

　　所有带磁货物必须在民航认可机构做磁检，按距离包装表面 2.1 米、4.6 米两个关键点位判定：

　　普货级(可常规空运)：2.1 米处磁场≤0.159A/m(200nT/2mGs)，且 4.6 米处无超标，无需屏蔽，仅需磁检报告。

　　危险品级(需特殊审批)：2.1 米处 > 0.159A/m，但 4.6 米处 <0.418A/m(525nT)，按 UN2807 第 9 类危险品申报，需屏蔽 + 全套危品文件。

　　严禁空运：4.6 米处≥0.418A/m(如未屏蔽的钕铁硼强磁、大型电机)，客机 / 货机均拒收，只能改海运。

　　二、必备文件：缺一不可的合规凭证

　　航空运输条件鉴定报告(磁检报告)：由 IATA 认可机构(华测、广分、DGM 等)出具，含检测数据、结论、UN 编号，有效期通常 1 年，同型号可复用。

　　MSDS(物质安全数据表)：说明磁性成分、危险特性、应急措施，危品级货物必备。

　　托运人危险品申报单：盖章声明货物合规、包装达标，危品渠道必填。

　　两用物项许可证(特殊情况)：含稀土(如钕铁硼)且总量 > 30%，需商务部审批;无稀土则提供《无稀土声明》。

　　常规报关资料：发票、箱单、运单、申报要素，与普货一致。

　　三、包装与屏蔽：防泄漏的关键措施

　　低磁普货：常规纸箱 + 缓冲材料固定，确保运输中不晃动、不裸露磁体。

　　中强磁(需屏蔽)：用冷轧钢板、镀锌板等高导磁材料做屏蔽箱(多层包裹)，形成磁笼减少外泄;内盒绝缘 + 外箱加固，严禁磁体直接接触包装。

　　标识要求：危品级必须贴9 类危险品菱形标、“磁性物质” 警示标、UN2807 编号，清晰标注 “避免靠近导航设备”。

　　四、申报与渠道：按风险分级操作

　　普货级：走常规带电 / 普货空运渠道，如实申报 “含磁性元件，已做磁检合格”。

　　危品级：提前向航司申请危险品运输许可，走专用危品舱位，单独订舱、单独装卸，部分航司仅接受全货机运输。

　　绝对禁运：超 4.6 米限值的强磁体，一律不得空运，只能选择海运或陆运。

　　五、常见误区与注意事项

　　不要 “裸磁” 出货，未屏蔽强磁 100% 被扣;

　　磁检必须在最终包装状态下进行，避免检测与实际运输状态不符;

　　含磁 + 带电货物(如电机、音箱)需同时提供磁检报告 + UN38.3 报告;

　　瞒报磁性会导致扣货、罚款、航司拉黑，风险极高。

　　以上便是本期百运网将为您分享的全部内容，若您还有任何国际物流方面的服务需求，请咨询百运网专业的国际物流顾问。(注意：上文所涉及到的所有费用和时效仅供参考，具体请以实际走货为准，谢谢!)