一、需求温和增长，高价值赛道成核心引擎

　　IATA 预测 2026 年全球空运货量增速约2.4%-2.7%，整体进入稳健增长期。增长动力不再依赖普货，而是聚焦高时效、高价值品类：AI 芯片、服务器、生物医药、精密仪器等，这类货物对时效与安全要求极高，空运是首选。跨境电商虽增速放缓，但仍快于行业平均，小包、FBA 头程等电商空运需求持续稳定。同时，全球供应链 “去风险化” 推动近岸外包、区域化生产，亚洲内部、亚欧、亚太航线需求走强，跨太平洋航线增长放缓。

　　二、运力结构重构，供需失衡加剧价格竞争

　　客机腹舱运力已恢复至疫情前105%，叠加全货机机队扩充，2026 年全球航班量预计增长3.6%，运力供给增速高于需求。供需失衡将持续压低运价，行业进入价格战与整合期。但结构性短缺仍存：高价值货物、旺季舱位紧张，部分航线需提前 21 天订舱，旺季溢价率可达35%。未来，包板、包量、长期合约成为锁定舱位与成本的主流方式，中小货代加速整合，头部企业凭借网络与资源优势扩大份额。

　　三、数字化与智能化全面渗透，效率大幅提升

　　ONE Record成为行业数据共享标准，实现运单、货物状态全程可视化、无纸化流转。智慧海关、智能安检、自动分拣等技术应用，使通关与操作效率提升20%+。AI 用于航线优化、装载率计算、需求预测，帮助航司与货代降低成本、提升准点率。同时，区块链用于溯源与合规验证，物联网用于冷链、危险品实时监控，保障高价值与特殊货物运输安全。

　　四、绿色低碳成硬性要求，合规成本上升

　　全球减排政策趋严，IATA 推动CORSIA(碳抵消与减排计划)，欧盟CBAM(碳边境调节机制)落地，空运企业需承担碳成本。行业加速向 ** 可持续航空燃料(SAF)** 转型，部分航司已推出 “绿色空运” 产品，客户可选择低碳航线并支付溢价。同时，IATA DGR 第 67 版新规生效，锂电池、危险品运输标准更严，合规成本与门槛提升，倒逼企业升级操作与文件管理。

　　五、服务模式升级，门到门与综合物流成主流

　　传统 “机场到机场” 模式萎缩，门到门、双清包税、一站式物流成为标配。货代从单一运输商转型为供应链解决方案提供商，提供集提货、报关、空运、清关、派送、仓储、库存管理于一体的综合服务。冷链、大件、危险品等细分领域专业化服务需求增长，头部企业通过海外仓、本地派送网络布局，提升末端履约能力。

　　以上便是本期百运网为您分享的全部内容，若您还有任何国际物流方面的服务需求，请咨询百运网专业的国际物流顾问。(注意：上文所涉及到的所有时效和费用仅供参考，具体请以实际走货为准，谢谢。)