国际海运因运输量大、成本低，是跨境贸易中常用的运输方式，但流程复杂、环节多，发货时需注意以下关键问题，以避免延误、额外费用或货物损失：
一、前期准备：明确需求与合规性
确认货物属性与运输限制
首先明确货物是否为危险品(如化工品、电池、易燃易爆品等)，需提前查询国际海运危规(IMDG Code)，确认危险品类别、包装要求及是否需要特殊审批(如危包证)，避免因瞒报导致货物被扣或罚款。
对于敏感货物(如食品、药品、化妆品)，需了解目的国的进口限制(如是否需要检疫证明、成分认证)，提前办理相关文件，避免清关受阻。
选择合适的海运方式
海运主要分为整箱(FCL) 和拼箱(LCL)：
整箱适合货物量较大(通常超过 20 立方米)的情况，成本更低且货物安全性高;
拼箱适合小批量货物，但需注意不同货物混装可能产生的风险(如异味污染、破损)，且拼箱需等待货物凑满一柜，时效相对较长。
此外，根据时效需求选择快船(如美森快船) 或慢船，快船价格高但时效快(如中美航线约 12-18 天)，慢船价格低但时效长(约 30-40 天)。
选择靠谱的货代或船公司
优先选择有资质、口碑好的货代，确认其是否具备无船承运人(NVOCC)资质，避免遇到 “皮包公司” 导致货物丢失或维权困难。
提前与货代明确报价包含的费用(如海运费、码头费、报关费、燃油附加费等)，避免后期出现 “隐性收费”(如目的港滞港费、改单费)。
二、货物包装与标识：确保运输安全
包装符合海运标准
海运过程中货物可能经历颠簸、潮湿(尤其是散货)，包装需坚固防潮：
木箱包装需注意：部分国家(如澳大利亚、美国)要求木箱经过熏蒸处理(提供熏蒸证明)，避免携带病虫害;
液体货物需密封完好，防止泄漏污染其他货物;
易碎品需填充缓冲材料(如泡沫、气泡膜)，并在外包装标注 “易碎(Fragile)” 标识。
清晰规范的唛头与标识
外箱需标注唛头(包含目的港、收货人、件数、毛重、净重等信息)，确保货物在运输和清关时可被准确识别;
特殊货物需按要求标注标识，如危险品需贴对应的危险品标志，冷藏货需标注温度要求。
三、文件准备：清关与运输的关键
核心文件齐全无误
基础文件包括：商业发票(需注明货物名称、数量、单价、总价、贸易术语等，需与报关信息一致)、装箱单(详细列明每件货物的包装、重量、体积)、提单(海运的核心凭证，分为正本提单和电放提单，需确认收货人信息准确，避免后续修改产生费用)。
特殊货物需额外文件：如原产地证(部分国家可享受关税优惠)、熏蒸证、危险品包装证明、目的国特殊许可(如电子产品的 CE 认证、食品的 FDA 认证)。
文件信息一致性
所有文件(发票、装箱单、提单、报关单)的货物名称、数量、重量、价值等信息必须完全一致，否则可能导致海关查验、扣货，甚至被认定为走私。
四、运输过程：跟踪与风险防范
关注运输节点与时效
委托货代后，需获取订舱号和提单号，通过船公司官网(如马士基、中远海运)或货代系统跟踪货物动态(如是否已装船、预计到港时间)，避免因信息滞后导致目的港无人提货，产生滞港费(通常到港后免费存放 3-7 天，超时按天收费)。
防范运输风险
海运可能面临自然灾害、海盗、货物丢失等风险，建议购买海运保险，保险金额通常为货物价值的 110%，覆盖运输全流程(从发货地仓库到目的港仓库)。
整箱货物需确认集装箱状况(如是否有破损、漏水)，装货后铅封完好，避免运输途中货物被调换或丢失。
五、目的国清关与提货：避免额外成本
提前了解目的国清关要求
不同国家的清关政策差异较大：如美国要求所有进口货物提前 24 小时提交 AMS(舱单系统)信息;欧盟对 CE 认证、原产地标识要求严格;中东国家(如沙特、阿联酋)需提供商会认证文件。
若货物涉及关税，需提前与收货人确认税费承担方式(如 FOB 条款下由收货人承担，CIF 条款下需明确是否包含关税)，避免因税费争议导致货物滞留。
及时处理目的港问题
货物到港后，需督促收货人及时清关提货，避免产生滞港费(码头堆存费)、滞箱费(集装箱超期使用费，通常按天递增，费用较高)。
若目的国清关遇阻(如文件缺失、货物查验)，需及时与货代和收货人沟通，补充材料或配合海关调查，避免延误过久导致货物被退运(退运成本极高)。
六、其他细节：减少潜在纠纷
贸易术语明确：在合同中注明海运相关的贸易术语(如 FOB、CIF、CFR)，明确买卖双方在运输、保险、清关等环节的责任(如 FOB 由买方负责订舱，CIF 由卖方负责投保)。
汇率与付款方式：海运费通常以美元结算，需关注汇率波动对成本的影响;付款时建议采用 “见提单副本付款” 等方式，保障双方权益。
环保要求：部分国家(如欧盟)对货物包装的环保性有要求(如禁止使用不可降解材料)，需提前确认并合规包装。
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