01重要提醒
OAKLAND GATE FEE 从2025年7月1日起涨价:
奥克兰Z985 码头GATE FEE 从2025年7月1日起由$45 涨价到$50.
奥克兰WBA5码头GATE FEE从2025年7月1日起由$40 涨价到 $45。
巴尔的摩:随机查验,查验率急剧上升,查验率高达60%。针对货值、进口商身份问题比较多。
纽约:随机查验,查验率上升,针对货值、CPS、FDA问题比较多。
底特律:随机查验,查验率上升,针对货值、进口商问题比较多。
迈阿密:随机查验,查验率上升,针对货值、侵权、EPA、DOT、进口商问题比较多。
西雅图:随机查验,查验率上升,针对货值、进口商问题比较多。
诺福克:随机查验,查验率急剧上升,针对货值、进口商问题比较多。
休斯顿:随机查验,查验率上升,针对货值、进口商问题比较多。
达拉斯:随机查验,查验率上升,针对货值、进口商问题比较多。
萨凡纳 :随机查验,查验率上升,针对货值、进口商问题比较多。
洛杉矶:随机查验,查验率上升,针对货值、进口商问题比较多。
03提柜还柜情况
除了下面这些城市,其余平均目前在4天左右,码头暂时还柜正常。
坦帕
码头拥堵,45尺车架短缺严重 .
达拉斯
火车站车架短缺,部分柜子不落在车架上无法提柜,需自带车架提柜。
纽约
ZIM船司还柜到PNCT码头,严重拥堵。
NS火车站会有吊柜费用,火车站拥堵。
ZIM船司的柜子改到PNCT码头,拥堵状况加剧。
休斯顿
码头经常不收空,NO INGATE异地还柜变多。
芝加哥
火车集中到达,车架短缺严重,需卡车自带车架提柜。
火车站缺少45尺的车架。
COSCO , CMA ,YANG MING 船司每天火车站收柜数量如果达到限额 ,有不收空柜现象。
OMAHA
火车站车架短缺, 现在提柜相对比较困难。
西雅图
西雅图码头拥堵,出现没有提柜约,柜子进封闭区不延长LFD的现象。
周一、周五码头随机关门无法提柜还柜,加重拥堵。
码头车架短缺,提柜还柜需要预约。
POC3:爆仓,不批约。
XLX7:爆仓,不批约。
IAH3:爆仓,不批约。
FTW1:爆仓,不批约,本周开始出现临时删约。
FTW5:爆仓,不批约。
SWF2:爆仓,批约在3周后。
MDW2:爆仓,不批约。
GEU2:爆仓,不批约。
ORF2:爆仓,批约在3周后。
ABE8:爆仓,批约在2周后。
SCK8:爆仓,批约在3周后。
MIT2:爆仓,批约在3周后。
TEB9:爆仓,批约在3周后。
AVP1:爆仓,批约在3周后。
CLT2:爆仓,批约在2周后
IUSP:爆仓,批约在2周后。
RIC1:爆仓,批约在2周后。
IND9:爆仓,批约到2周后。
MCE1:爆仓,预约在2周后,可送打托货物。
RFD2:爆仓,批约在2周后。
MEM1:爆仓,预约在2周后。
整柜直送拒收率高的仓点:
XLX1/XLX6/XLX7:只收托盘货物,地板货会被拒收。
LFT1:爆仓,无人卸货,拒收率高达60%。
JVL1:拒收率高达80%,对摆货要求高。
MCO2:拒收率高达90%,对摆货要求高。
SNA4:拒收率高达90%,对摆货要求高。
除去以上仓点,其他仓点均需要提前2周左右预约。
LFT1:22小时
FWA4:13小时。
AMA1:17小时。
MDW2:15小时。
STL3:15小时 (有时仓库同意做DROP)。
ILG1:15小时。
HOU8:16小时。
TEB3/4:20小时。
FTW5:15小时。
FTW1:18小时。
ORF2:12小时。
CHO1:12小时。
IAH3:12小时。
SWF2:15小时。
CLT2:16小时。
除去以上仓点,其他仓点等待时间均小于10小时。
ABE8:1WEEKS DELAY 拆柜预约批约晚1周。
AVP1:1WEEKS DELAY 拆柜预约批约晚1周。
BNA6:2WEEKS DELAY 拆柜预约,批约晚2周。
CLT2:1WEEKS DELAY 拆柜预约批约晚1周。
CLT3:1WEEKS DELAY 拆柜预约批约晚1周。
DCA6:1WEEKS DELAY 拆柜预约,批约晚1周。
DET2:1WEEKS DELAY 拆柜预约,批约晚1周。
FOE1:1WEEKS DELAY 拆柜预约,批约晚1周。
FTW1:1WEEKS DELAY 拆柜预约,批约晚1周。
FTW5:2WEEKS DELAY 拆柜预约,批约晚2周。
FWA4:1WEEKS DELAY 拆柜预约,批约晚1周。
GSO1:1WEEKS DELAY 拆柜预约,批约晚1周。
HGR6:1WEEKS DELAY 拆柜预约,批约晚1周。
HIA1:2WEEKS DELAY 拆柜预约,批约晚2周。
HSV1:2WEEKS DELAY 拆柜预约,批约晚2周。
IGQ2:1WEEKS DELAY 拆柜预约,批约晚1周。
IND9:1WEEKS DELAY 拆柜预约,批约晚1周。
IUSR:1WEEKS DELAY 拆柜预约,批约晚1周。
MDW2:1WEEKS DELAY 拆柜预约,批约晚1周。
MGE3:1WEEKS DELAY 拆柜预约,批约晚1周。
MQJ1:1WEEKS DELAY 拆柜预约,批约晚1周。
RDU2:1WEEKS DELAY 拆柜预约,批约晚1周。
RDU4:1WEEKS DELAY 拆柜预约,批约晚1周。
RMN3:1WEEKS DELAY 拆柜预约,批约晚1周。
TEB9:1WEEKS DELAY 拆柜预约,批约晚1周。
XRI3:2WEEKS DELAY 拆柜预约,批约晚2周。
SCK8:没有约。
SMF6:2WEEKS DELAY 拆柜预约,批约晚2周。
MCE1:2WEEKS DELAY 拆柜预约,批约晚2周。
XLX7:2WEEKS DELAY 拆柜预约,批约晚2周。
ABE8 :等待平均时长为 4 小时。
AMA1 :等待平均时长为 33 小时。
ABE4 :等待平均时长为 6 小时。
BNA6 :等待平均时长为 4.75 小时。
CHO1 :等待平均时长为 3.75 小时。
CLT2 :等待平均时长为 17.25 小时。
FTW1 :等待平均时长为 5 小时。
FWA4 :等待平均时长为 5.5 小时。
IAH3 :等待平均时长为 5.5 小时。
ILG1 :等待平均时长为 4.5 小时。
IND5 :等待平均时长为 6 小时。
LFT1 :等待平均时长为 4.75 小时。
MEM1 :等待平均时长为 12.5 小时。
MQJ1 :等待平均时长为 10.5 小时。
ORF2 :等待平均时长为 4 小时。
RDU2 :等待平均时长为 3 小时。
RFD2 :等待平均时长为 6 小时。
RMN3 :等待平均时长为 2.5 小时。
TEB9 :等待平均时长为 7 小时。
TPA3 :等待平均时长为 3 小时。
XLX1 :等待平均时长为 4.5 小时。
FLOOR LOAD货物,沃尔玛仓库要求做DROP。
MCI1n:爆仓,DROP后卸柜时间超过8天。
MCO1s:DROP 后卸柜时间至少5天。
IND2n:DROP 后卸柜时间至少5天。
PHL4n:DROP 后卸柜时间5天左右。
DFW2n:DROP 后卸柜时间5天左右。
LAX1/2:DROP 后卸柜时间至少7天。
MEM1s:DROP 后卸柜时间5天左右。
ATL1: DROP 后卸柜时间5天左右。
PHL1:不收整柜直送FLOOR货物,目前只能收打托货物做LIVE。
PHL4/5:长途做DROP费用高建议拆柜再派送 ,DROP后卸货时间超过7天。
CVG1N:爆仓,DROP 后卸货时间超过10天。
洛杉矶LAX1:目前有丢柜情况,由于FLOOR LOAD必须是DROP, 建议考虑PALLETIZE派送
ATL3:DROP 后卸柜时间5天左右。
ORD1S/CGV1N/IND3/KY1/:1 week DELAY预约批约晚1周。
IND2N:2 weeks DELAY 预约批约晚2周。
MCI1N:3 weeks DELAY 预约批约晚3周。
除去以上仓点,其他仓点均需要提前1周左右预约。
洛杉矶:大概拥堵2天。
纽约:码头拥堵2天, GLOBAL/ APM 码头提柜约紧张。
奥克兰:大概拥堵2天。
迈阿密:大概拥堵2天。
诺福克:大概拥堵2天。
休斯顿:大概拥堵3天。
芝加哥:大概拥堵3-5天。
加拿大中转:平均上火车的时间在5天。
纽约中转:平均上火车的时间在3天。
堪萨斯城:大概拥堵2天。
孟菲斯:大概拥堵2天。
洛杉矶中转:平均上火车的时间在2天。
CHARLESTON:大概拥堵3天。
印第安纳布利斯:大概拥堵5天。
萨凡纳:拥堵落地超过2天。
WILMINGON:大概拥堵3天。