近日，全球物流巨头DHL发出警示：欧洲港口正面临大规模拥堵的高风险，若红海航线交通逐步恢复，前期积压的货物可能集中到港，引发欧洲港口阶段性“爆仓”，供应链将出现重大中断。

　　对于深耕欧洲市场的跨境卖家而言，这绝非危言耸听。目前鹿特丹、安特卫普、汉堡等欧洲核心港口已显现拥堵迹象，船舶等待靠泊时间大幅延长，部分港口驳船等待装载时间甚至长达77小时。这场可能蔓延的拥堵危机，将直接影响货物时效、增加物流成本，甚至打乱旺季备货节奏。今天就为大家拆解拥堵背后的逻辑、潜在影响及应对策略。

　　一、多重因素叠加，欧洲港口拥堵风险升级

　　DHL预警的大规模拥堵，并非单一因素导致，而是全球贸易流调整、地缘局势影响、港口运营瓶颈等多重压力的集中爆发，具体可归结为三大核心原因：

　　1. 贸易流转移加剧港口负荷：受美国关税政策波动影响，大量原本流向美国市场的亚洲货物，转而涌入欧洲市场，导致亚洲至欧洲的货柜量激增约7%。鹿特丹、安特卫普等核心港口本就处于满负荷运转状态，突如其来的货量增长直接突破运营承载上限。

　　2. 红海局势引发的连锁反应：此前红海危机迫使大量船舶绕行非洲好望角，航程延长14天以上，船舶周转效率大幅下降。若后续航线恢复正常，这些延迟的船舶将带着积压货物集中抵达欧洲，形成“扎堆到港”的局面，港口极易陷入“突然爆仓”的混乱状态。

　　3. 港口运营与内陆疏运瓶颈：欧洲港口长期存在劳动力短缺问题，叠加此前的罢工事件(如安特卫普港罢工)，码头装卸效率大幅降低。同时，莱茵河等内河航道水位偏低，限制了驳船运力，导致货物到港后无法及时疏运至内陆，进一步加剧码头堆场拥堵，部分港口集装箱停留时间已从5天延长至8天。

　　二、对跨境卖家的3大直接影响，务必提前警惕

　　欧洲港口一旦爆发大规模拥堵，将对跨境物流链路产生全方位冲击，卖家可能面临以下核心风险，需提前做好应对准备：

　　1. 时效延误常态化，备货节奏被打乱：目前安特卫普港集装箱船卸货时间已比计划晚3-5天，部分船舶在欧洲港口的延误时间甚至超过200小时。若拥堵加剧，货物从起运港到最终入仓的全程时效可能延长1-2周，严重影响旺季备货周期，甚至导致错过销售窗口期。

　　2. 物流成本飙升，利润空间被挤压：拥堵将直接推高各项附加费用——船舶滞期费每日可能超3万美元，港口为调节流量已开始对高峰时段提箱加收费用，加上燃油附加费、旺季附加费的叠加，整体物流成本可能上涨20%-50%。这些额外成本最终将转嫁到卖家身上，压缩利润空间。

　　3. 清关风险加剧，合规要求更严格：港口拥堵往往伴随清关效率下降，部分港口清关周期已延长至1-2周。更需注意的是，欧洲海关近期正加码税务稽查，重点打击低申报、VAT违规等行为，拥堵状态下，不合规货物被查验的概率将大幅提升，可能出现货物滞留、罚款等问题。

　　三、DHL建议+实操策略，4招应对拥堵危机

　　面对潜在的拥堵风险，DHL已建议客户摒弃单一渠道依赖，制定多元化应对方案。结合行业实操经验，为卖家整理了4项可落地的应对策略：

　　1. 优化库存与备货节奏：重新评估现有库存水平，根据销售预测提前备货，为物流延误预留1-2周的缓冲期，避免因货物滞留导致断货。同时，可将部分货物提前部署至欧洲海外仓，通过海外仓补货提升履约灵活性。

　　2. 布局多元化物流渠道，规避单一风险：不要局限于单一港口和承运商，可选择多家船公司合作，并尝试拆分货物从不同港口(如汉堡港、南安普顿港)入境，分散拥堵风险。对于紧急货物，可适当搭配空运或中欧班列，构建“海运+替代方案”的多元物流体系。

　　3. 强化合规申报，降低清关风险：严格按照实际货值申报，确保VAT申报、递延清关等操作合规，避免因低报、违规操作被海关标记查验。提前准备完整的清关资料(商业发票、装箱单、原产地证等)，并与专业清关行合作，提升清关效率。

　　4. 实时追踪物流轨迹，提前沟通预案：选择可提供全程轨迹追踪的物流服务商，密切关注货物所在港口的拥堵动态。若预判到延误风险，及时与海外仓、平台及买家沟通，调整入仓计划或发货时间，减少因延误带来的纠纷。

　　风险预警≠恐慌，提前布局是关键

　　DHL的警告并非制造恐慌，而是为跨境卖家敲响警钟。欧洲港口拥堵风险的背后，是全球供应链的脆弱性与不确定性。对于卖家而言，与其被动应对，不如主动布局——通过优化备货节奏、多元化渠道布局、强化合规操作，将拥堵带来的影响降到最低。

　　在当前复杂的物流环境下，选择一家具备资源整合能力和风险应对经验的物流伙伴至关重要。若你需要针对欧洲航线制定专属物流方案，或想了解最新的港口动态与渠道报价，可随时留言咨询，为你的跨境出海之路保驾护航。

　　最后，提醒大家：提前做好准备，才能在风险中稳住阵脚!